Terminal de contêineres poderá receber embarcações com 336 metros de comprimento e até 70 mil toneladas. Expectativa é que desempenho deva crescer cerca de 10% em 2021

O novo calado do canal de navegação do Porto de Rio Grande, no Sul do estado, ganhou certificação da Marinha em cerimônia virtual nesta segunda-feira (26). Com isso, a capacidade de carregamento das embarcações vai aumentar e os terminais poderão receber navios de grande porte, com 336 metros de comprimento — 29 metros a mais do que o limite atual.

De tempos em tempos, o trajeto que eles faziam ao chegar e sair do porto precisava ser dragado. A última vez foi em 2013.

Em outubro de 2018, começou uma nova limpeza, concluída em fevereiro deste ano. Foram investidos cerca de R$ 500 milhões para retirar 16 milhões de metros cúbicos de sedimentos.

Agora, a profundidade externa dos Molhes da Barra é de 18 metros e, nos terminais, passe de 12,8 metros para 15 metros. Além de aumentar a segurança para os navios, o novo calado dá mais eficiência ao porto de Rio Grande.

“Definitivamente, nós vamos ser eleitos o porto do Conesul, porque os portos abaixo de nós têm calados menores e com poucas chances de manobra de grandes navios”, projeta o diretor do Terminal de Contêineres de Rio Grande, Paulo Bertinetti.

No ano passado, 40 milhões de toneladas de cargas foram movimentadas, desempenho que deve crescer cerca de 10% em 2021 devido às novas condições de navegação. É o caso dos terminais de grãos, que exportam a soja colhida no estado.

“Vamos ter uma grande possibilidade de diminuição de frete. Os navios vão completar no Porto de Rio Grande, principalmente os graneleiros. Então, se hoje nós carregamos 64 mil toneladas, poderíamos carregar aproximadamente 70 mil toneladas. O estado vai ganhar com isso, a cidade ganha com isso”, afirma o empresário Antônio Carlos Bacchieri Duarte.

Cerimônia

Uma cerimônia transmitida pela internet com a presença do ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, marcou a homologação. “Com essa homologação, ele [Porto de Rio Grande] se incorpora à rota das grandes viagens, se solidifica como um grande ponto de parada, um ponto importante, que já fez, este ano, 27 milhões de toneladas, com um crescimento de 4% em relação ao ano passado, e a tendência é o crescimento”, pontua o ministro.

O governador Eduardo Leite, que também participou da cerimônia, se comprometeu em implantar um plano para a dragagem periódica do terminal.

“No primeiro semestre do ano que vem, teremos a licitação para o investimento de pelo menos R$ 30 milhões a R$ 40 milhões anuais em dragagem no Porto de Rio Grande, garantindo, permanentemente, a capacidade das cargas dos navios por lá transitam”, assegura o governador.

Fonte: G1