O Brasil seu etanol de milho deu um passo regulatório significativo na Organização Marítima Internacional (IMO), o que dá ao país vantagem em relação aos Estados Unidos e a outros concorrentes na corrida para fornecer biocombustíveis para os navios que atravessam os oceanos.

O etanol de milho do Brasil, produzido a partir da segunda safra do grão, é o primeiro biocombustível compatível com o transporte marítimo a ter sua pegada de carbono definida e aprovada pela IMO, de acordo com o capitão Flavio Mathuiy, que representa o Brasil no regulador marítimo global.

Fonte: Valor Econômico