A Transpetro formalizou, na última quarta-feira (15), a contratação da Zhoushan Dashenzhou Shipbuilding para a construção de três navios gaseiros semirrefrigerados, cada um com capacidade para transportar 10 mil metros cúbicos (m³) de gás liquefeito de petróleo (GLP) e derivados. A assinatura do contrato com o estaleiro chinês já havia sido formalizada em fevereiro, quando foi  concluída a etapa de negociação  entre as partes. A abertura dos envelopes do edital dos gaseiros (lote A) ocorreu em setembro de 2025, com a coleta de propostas, de acordo com a cinco plataforma Petronect. O lançamento da primeira unidade está previsto até 33 meses após o início das obras, com as entregas seguintes com intervalo de seis meses.

A encomenda integra o Mar Aberto, programa para renovação e ampliação da frota do Sistema Petrobras. Os novos navios gaseiros foram contratados, por meio de licitação aberta e internacional, em dois lotes com oito embarcações no total. O outro lote (B) foi vencido pelo Estaleiro Rio Grande (RS), contratado em janeiro para construção de cinco navios pressurizados, destinados ao transporte de GLP, sendo três com capacidade de 7 mil m³ e dois com 14 mil m³.

Com as contratações, a frota de gaseiros da Transpetro subirá de seis para 14, triplicando a capacidade atual de transporte de GLP e obrigações. A supervisão de logística e transporte da Petrobras avalia que, com as novas embarcações para a frota própria, há redução da dependência de afretamentos, proporcionando maior facilidade e eficiência às operações logísticas de entrega de gases liquefeitos e de outros produtos.

“Ao ampliarmos nossa frota própria com embarcações mais modernas, mais eficientes e com menor impacto ambiental, estamos fortalecendo a capacidade do Sistema Petrobras de atender, com segurança e previsibilidade, à crescente oferta de GLP no país”, afirmou o presidente da Transpetro, Sérgio Bacci, ao contratar esses três novos gaseiros que representam um avanço para a logística nacional de GLP.

As encomendas relatam o aumento da produção de gás natural no país e atendem às necessidades da Petrobras, tanto na costa brasileira quanto na navegação fluvial, como já ocorre na região Norte e na Lagoa dos Patos (RS). De acordo com a Transpetro, os novos gaseiros serão até 20% mais eficientes no consumo de energia, reduzirão as emissões de gases de efeito estufa (GEE) em 30% e poderão operar em portos eletrificados.

A Transpetro acredita que o Mar Aberto reafirma o compromisso do Sistema Petrobras com a renovação e ampliação da frota nacional e desempenha papel fundamental na logística das operações e no fortalecimento da indústria naval brasileira. Com transportes estimados em US$ 6 bilhões no período de 2026 a 2030, o programa contempla a construção de 20 navios de cabotagem, além de 18 barcaças e 18 empurradores, bem como a previsão de afretamento de 40 novas embarcações de apoio destinadas à renovação da frota de suporte às atividades de exploração e produção (E&P).

A Transpetro informou que os dados previstos para o início das obras dos três gaseiros do lote A são de responsabilidade da empresa contratada. “O lançamento da primeira unidade está previsto até 33 meses após a eficácia do contrato, com novas entregas a cada 6 meses”, ressaltou em nota. O investimento previsto para a construção dos três gaseiros é de US$ 165 milhões.

Fonte: Revista Portos e Navios