A Santos Brasil concluiu a implantação do novo TOS (Terminal Operating System) no Tecon Imbituba (SC). A operadora, controlada pela CMA CGM, informou que a plataforma Opus, da sul-coreana CyberLogitec, substitui o sistema anterior para modernizar, integrar e otimizar as operações de contêineres e os fluxos de pátio, gate e cais, elevando os níveis de serviço, planejamento e produtividade do terminal. O mesmo sistema já foi implementado no Tecon Santos (SP) e no Tecon Vila do Conde (PA), abrangendo processos de documentação e automação relacionados ao fluxo de cargas e navios.

A mudança faz parte de um plano de investimentos superior a R$ 34 milhões, voltado à modernização tecnológica do terminal, incluindo a substituição de softwares e equipamentos, melhorias de infraestrutura e ampliação de capacidade. Com a implantação do novo TOS no Tecon Imbituba, a companhia padronizou as soluções digitais em seus terminais de contêineres.

Para Evelyn Lima, diretora de planejamento de operações da Santos Brasil, a adoção da plataforma em Imbituba integra tecnologias digitais, máquinas e pessoas, tornando a operação ainda mais conectada, eficiente e preparada para atender às demandas. O investimento faz parte da estratégia da companhia de consolidar o Tecon Imbituba como uma alternativa logística mais competitiva para os embarcadores da região Sul. No primeiro trimestre, a Santos Brasil inaugurou um escritório em Caxias do Sul (RS), ampliando sua proximidade com os clientes da Serra Gaúcha e fortalecendo sua atuação junto ao mercado estadual.

No final de maio, quando o terminal catarinense passou a contar com uma nova linha marítima regular ligando o Brasil à Rússia. O Lam Service é operado pelo armador Alpha Shipping, com escalas quinzenais no terminal e foco estratégico no transporte de cargas refrigeradas (reefers), fortalecendo a conexão logística entre os dois mercados e ampliando a capacidade de exportação de produtos perecíveis, especialmente proteínas, frutas e outros alimentos que demandam controle de temperatura.

Essa rota também deverá impulsionar a importação de fertilizantes, produto estratégico para o agronegócio brasileiro e com forte demanda nas regiões Sul e Centro-Oeste. O Tecon Imbituba conta com outros três serviços marítimos semanais, garantindo regularidade operacional, flexibilidade e alternativas logísticas com maior previsibilidade para os clientes.

Fonte: Portos e Navios