{"id":9995,"date":"2015-01-09T09:59:37","date_gmt":"2015-01-09T11:59:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=9995"},"modified":"2015-01-09T09:59:37","modified_gmt":"2015-01-09T11:59:37","slug":"fila-de-navios-para-embarque-de-acucar-chega-a-29","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/fila-de-navios-para-embarque-de-acucar-chega-a-29\/","title":{"rendered":"Fila de navios para embarque de a\u00e7\u00facar chega a 29"},"content":{"rendered":"<p>O total de navios que aguardam para embarcar a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros (entre atracados, aguardando na barra e a caminho do pa\u00eds) chega a 29, de acordo com levantamento feito pela ag\u00eancia mar\u00edtima Williams Brasil.<\/p>\n<p>Eles carregar\u00e3o, segundo a programa\u00e7\u00e3o, 1,1 milh\u00e3o de toneladas de a\u00e7\u00facar, sendo que a maior quantidade ser\u00e1 embarcada no Porto de Santos, de onde sair\u00e3o 803,17 mil toneladas ou 73% do total. Paranagu\u00e1 responder\u00e1 por 24%, com 265,95 mil toneladas, enquanto Macei\u00f3 por 3% (35 mil toneladas).<\/p>\n<p>A maior parte do volume a ser exportado \u00e9 da variedade VHP, com 1 milh\u00e3o toneladas a granel. Tamb\u00e9m ser\u00e3o embarcadas 56 mil toneladas de A-45 e 32 mil toneladas do tipo cristal<\/p>\n<p>Fonte: Valor Econ\u00f4mico<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O total de navios que aguardam para embarcar a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros (entre atracados, aguardando na barra e a caminho do pa\u00eds) chega a 29,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":6195,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-9995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9995"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9996,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9995\/revisions\/9996"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}