O Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o do Porto de Paranagu\u00e1 registrou novo recorde. Foi o melhor dezembro da hist\u00f3ria do complexo. Nos \u00faltimos 30 dias, foram exportadas mais de 982,7 mil toneladas de gr\u00e3os. O volume \u00e9 31% maior que o recorde anterior de 749 mil toneladas, em dezembro de 2012, e 47,5% maior que o volume registrado em 2013, 665,8 mil toneladas.<\/p>\n
Segundo o diretor-presidente da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (Appa), Luiz Henrique Dividino, a expectativa \u00e9 que os pr\u00f3ximos meses tamb\u00e9m sejam bastante produtivos, n\u00e3o apenas pela chegada da soja da nova safra (2014\/15), mas, principalmente, pelo in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es com os dois novos carregadores do ber\u00e7o 213, no final de fevereiro.<\/p>\n
\u201cUm dos shiploaders est\u00e1 pronto e o segundo acaba de receber a lan\u00e7a \u2013 pe\u00e7a que avan\u00e7a sobre o por\u00e3o do navio para o carregamento. Esta avan\u00e7a at\u00e9 30 metros sobre a embarca\u00e7\u00e3o, quase 10 metros a mais que os equipamentos atuais. Essas e outras caracter\u00edsticas dos novos carregadores permitem operar com navios de maior porte, reduzindo o tempo de embarque e o custo de transporte mar\u00edtimo em at\u00e9 10%, em raz\u00e3o tamb\u00e9m do maior volume de transporte por navio\u201d, afirma Dividino.<\/p>\n
A velocidade de carregamentos dos novos shiploaders \u00e9 de duas mil toneladas por hora (cerca de 30% maior que a dos equipamentos substitu\u00eddos). Al\u00e9m de trabalharem com maior confiabilidade operacional (menos paradas para manuten\u00e7\u00e3o) e maior agilidade nos movimentos operacionais, o equipamento permite ainda reduzir os tempos de interrup\u00e7\u00f5es nas mudan\u00e7as de por\u00f5es dos navios em at\u00e9 15%.<\/p>\n
\u201cAt\u00e9 meados do novo ano, teremos quatro novos shiploaders. Nos pr\u00f3ximos meses come\u00e7am a ser montados outros dois equipamentos: um ser\u00e1 instalado no ber\u00e7o 212 e outro no 214\u201d, conclui o diretor-presidente da Appa.<\/p>\n
MILHO \u2013<\/strong> Enquanto a soja da nova safra n\u00e3o entra, o produto que se destaca nas exporta\u00e7\u00f5es do Corredor do Porto de Paranagu\u00e1, no m\u00eas de dezembro, \u00e9 o milho. S\u00f3 do produto, j\u00e1 chegaram, entres os dias 1 e 29 do m\u00eas, 12.337 caminh\u00f5es carregados. Em 2013, eram 7.645. Apesar desta recupera\u00e7\u00e3o verificada em dezembro, no acumulado geral, as exporta\u00e7\u00f5es de milho ainda est\u00e3o em baixa, muito por conta da baixa cota\u00e7\u00e3o internacional do produto. As origens do gr\u00e3o t\u00eam sido, principalmente, os estados do Paran\u00e1 de Mato Grosso e Goi\u00e1s.<\/p>\n De acordo com a Divis\u00e3o de Silos, da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (Appa), \u00e9 comum virar o ano ainda carregando e exportando o milho. No entanto, o volume tem chamado a aten\u00e7\u00e3o. Este m\u00eas, at\u00e9 o dia 29, j\u00e1 foram descarregados (dos caminh\u00f5es) mais de 446,4 mil toneladas do produto.<\/p>\n Neste per\u00edodo, ainda segundo os dados da equipe, j\u00e1 foram exportadas mais de 487 mil toneladas de milho. Nos mesmos 29 dias de dezembro, no ano passado, n\u00e3o chegou a 219 mil toneladas – menos da metade do volume. Para os pr\u00f3ximos 20 dias, al\u00e9m das 103 mil toneladas que est\u00e3o sendo carregadas esta semana, outras 311 mil toneladas j\u00e1 s\u00e3o esperadas para carregar os navios que aguardam para atracar no Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o do Porto de Paranagu\u00e1.<\/p>\n O milho exportado pelo Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o paranaense tem como principais destinos o Ir\u00e3, Vietn\u00e3, Cor\u00e9ia do Sul, Marrocos e Jap\u00e3o, respectivamente. O Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 o segundo porto do pa\u00eds em exporta\u00e7\u00e3o de milho, atr\u00e1s apenas do Porto de Santos.<\/p>\n Fonte: Di\u00e1rio de Cuiab\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o do Porto de Paranagu\u00e1 registrou novo recorde. Foi o melhor dezembro da hist\u00f3ria do complexo. Nos \u00faltimos 30 dias, foram exportadas…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-9908","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9908","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9908"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9908\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9909,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9908\/revisions\/9909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9908"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9908"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}