{"id":9886,"date":"2015-01-05T09:20:35","date_gmt":"2015-01-05T11:20:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=9886"},"modified":"2015-01-05T09:20:35","modified_gmt":"2015-01-05T11:20:35","slug":"porto-de-salvador-funciona-aquem-da-capacidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-de-salvador-funciona-aquem-da-capacidade\/","title":{"rendered":"Porto de Salvador funciona aqu\u00e9m da capacidade"},"content":{"rendered":"<p>Um dos principais port\u00f5es de entrada do turismo na capital baiana, por onde passa uma m\u00e9dia anual de 200 mil turistas, o Porto de Salvador est\u00e1 funcionando aqu\u00e9m da capacidade.<\/p>\n<p>No pr\u00e9dio novo do Terminal Mar\u00edtimo de Passageiros, apenas o t\u00e9rreo serve ao embarque e desembarque de cruzeiristas. Para os outros dois n\u00edveis, est\u00e1 previsto um projeto de integra\u00e7\u00e3o porto-cidade, mas o empreendimento tem um ano de atraso.<\/p>\n<p>Apesar da estrutura f\u00edsica do pr\u00e9dio ter sido conclu\u00edda &#8211;\u00a0 tamb\u00e9m com atraso -, os dois n\u00edveis superiores dependem de uma concess\u00e3o que ser\u00e1 feita por meio de arrendamento, de acordo com o presidente da Companhia das Docas do Estado (Codeba), Jos\u00e9 Rebou\u00e7as.<\/p>\n<p>A\u00a0 proposta vencedora ser\u00e1 aquela que tiver menor pre\u00e7o e melhor projeto de ocupa\u00e7\u00e3o que vise integrar o porto \u00e0 cidade. A aposta \u00e9 ajudar na revitaliza\u00e7\u00e3o do bairro do Com\u00e9rcio, antiga reivindica\u00e7\u00e3o do trade tur\u00edstico.<\/p>\n<p>No entanto, a temporada de cruzeiros \u00e9 sazonal, ocorre de novembro a mar\u00e7o em Salvador. Nos outros meses, a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 que o equipamento permane\u00e7a em funcionamento e atraia n\u00e3o s\u00f3 turistas como soteropolitanos.<\/p>\n<p>&#8220;O terminal de passageiros est\u00e1 completo. Para o empreendimento, falta a parte final de arrendamento. \u00c9 o projeto que vai tirar o porto daquela velha hist\u00f3ria de que ele sempre estava de costas para a cidade. Pode ser um restaurante, centro de conven\u00e7\u00f5es, \u00e1rea de cultura&#8221;, ressaltou.<\/p>\n<p><strong>Nova estimativa<\/strong><\/p>\n<p>A previs\u00e3o era que, em dezembro de 2013, o empreendimento j\u00e1 estivesse funcionando plenamente, mas a nova estimativa \u00e9 que s\u00f3 em junho pr\u00f3ximo ocorra a concess\u00e3o. Todo o pr\u00e9dio foi constru\u00eddo com investimento de R$ 40 milh\u00f5es, com recursos do PAC da Copa.<\/p>\n<p>A estrutura agradou turistas ouvidos por A TARDE, mas h\u00e1 reclama\u00e7\u00f5es relacionadas \u00e0 aus\u00eancia de restaurantes e espa\u00e7os de lazer e suporte para quem visita a capital. O casal Tairone Coutos, 33, e Paula Pimentel, 25, levou a fam\u00edlia de Utinga e Andara\u00ed para ver os dois partirem em um cruzeiro, mas o plano foi frustrado. &#8220;N\u00e3o deixaram. Disseram que eles n\u00e3o poderiam entrar porque toda a estrutura n\u00e3o est\u00e1 pronta&#8221;, contou Coutos. &#8220;Aqui est\u00e1 um galp\u00e3o. \u00c9 bonito, mas falta estrutura. Chegamos pela manh\u00e3, e o navio pode sair somente \u00e0s 16h. N\u00e3o tem nem restaurante&#8221;, acrescentou Paula.<\/p>\n<p><strong>Pol\u00eamica<\/strong><\/p>\n<p>Secret\u00e1rio estadual de Turismo, Pedro Galv\u00e3o disse que ainda n\u00e3o considera o terminal &#8220;um bom cart\u00e3o de turismo&#8221; e que a estrutura incompleta n\u00e3o passa boa impress\u00e3o. &#8220;Pode ser um bom cart\u00e3o, se o poder p\u00fablico tivesse uma seguran\u00e7a melhor e ampliasse a visibilidade (da Ba\u00eda de Todos-os-Santos), tirasse os tapumes da obra que n\u00e3o foi totalmente entregue&#8221;, afirmou o secret\u00e1rio.<\/p>\n<p>&#8220;O turista leva a impress\u00e3o para casa. Ela \u00e9 necess\u00e1ria para que ele retorne, mas o que temos ainda n\u00e3o d\u00e1 boa impress\u00e3o. Est\u00e1 caminhando para isso&#8221;, acrescentou Galv\u00e3o.<\/p>\n<p>Rebou\u00e7as n\u00e3o concorda e afirmou que o terminal de passageiros funciona &#8220;de forma satisfat\u00f3ria&#8221;. &#8220;N\u00e3o vou contrariar o secret\u00e1rio, mas n\u00e3o posso concordar. Precisava saber que tipo de impress\u00e3o \u00e9 que ele contabiliza como boa porque, se o passageiro chega, tem um equipamento desses, sai do navio e entra na cidade, a impress\u00e3o \u00e9 do navio ou da cidade?&#8221;, questionou.<\/p>\n<p>Para o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Viagens (Abav-BA), Jos\u00e9 Alves, \u00e9 preciso tornar o porto mais atrativo: &#8220;Tem que ser transformado em\u00a0 local de conviv\u00eancia. O ideal seria a retirada da parte das cargas. Em Miami e Barcelona \u00e9 assim. Embarque e desembarque com bares, restaurantes e escrit\u00f3rios&#8221;.<\/p>\n<p>Ex-secret\u00e1rio\u00a0 municipal de Cultura e atual de Educa\u00e7\u00e3o, Guilherme Bellintani disse que &#8220;cabe muita discuss\u00e3o em torno do porto&#8221;: &#8220;\u00c9 preciso que\u00a0 se abra para a cidade, dentro das possibilidades mais imediatas e que, aos poucos,\u00a0 identifique formas poss\u00edveis de migra\u00e7\u00e3o do porto ou de parte dele para outras regi\u00f5es da ba\u00eda. Faz muita falta esse acesso ao mar&#8221;.<\/p>\n<p><strong>Licita\u00e7\u00e3o para arrendamento n\u00e3o tem data prevista<\/strong><\/p>\n<p>O atraso na concess\u00e3o do terminal ocorreu, segundo o presidente da Codeba, Jos\u00e9 Rebou\u00e7as, por demora na an\u00e1lise do processo de arrendamento. No entanto, ainda n\u00e3o h\u00e1 data definida para a licita\u00e7\u00e3o ser lan\u00e7ada.<\/p>\n<p>\u201cO Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) demorou de analisar. Tiramos o terminal do mesmo processo das cargas e conseguimos fazer a audi\u00eancia p\u00fablica. O edital vai voltar para o TCU analisar e vamos lan\u00e7ar. Houve esse lapso de tempo, de cerca de um ano, mas tudo se recupera na vida\u201d, destacou.<\/p>\n<p>A assessoria do TCU informou que \u201cnenhum atraso pode ser imputado ao \u00f3rg\u00e3o\u201d.<\/p>\n<p><strong>Impress\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>Ao chegar de Santos (SP) em um cruzeiro, o advogado Rafael Silverstrine, 30, elogiou o pr\u00e9dio espelhado. \u201cA impress\u00e3o \u00e9 boa. Ficou um local muito bonito\u201d, frisou.<\/p>\n<p>A guia de turismo Andr\u00e9ia Ara\u00fajo, 43, destacou que houve melhora, mas criticou estrutura oferecida aos turistas. \u201cNa compara\u00e7\u00e3o com o passado, melhorou, mas n\u00e3o \u00e9 oferecido muito para o turista. \u00c9 um dos portos mais caros e n\u00e3o h\u00e1 retorno\u201d, disse.<\/p>\n<p>Diretor da Associa\u00e7\u00e3o Comercial da Bahia, Carlos Coim considerou a estrutura \u201cde bom padr\u00e3o\u201d. \u201cIsso se a gente comparar com o nada que t\u00ednhamos antes: uma pequena sala. \u00c9 um equipamento que est\u00e1 resgatando a Ba\u00eda de Todos-os-Santos para o turista e os moradores\u201d.<\/p>\n<p>Titular da Diretoria do Centro Antigo de Salvador (Dircas\/Conder), Beatriz Lima disse que o novo terminal contribui para a revitaliza\u00e7\u00e3o, mas \u00e9 \u201co conjunto de a\u00e7\u00f5es que d\u00e1 resultado\u201d.<\/p>\n<p>\u201cH\u00e1 um plano de reabilita\u00e7\u00e3o do Centro Antigo que a gente est\u00e1 tocando desde meados de 2013. Em janeiro, vamos assinar ordem de servi\u00e7o para recuperar ruas e cal\u00e7adas do Centro, incluindo o Com\u00e9rcio\u201d, finalizou.<\/p>\n<p>Fonte: Ag. A Tarde (Salvador)\/Anderson Sotero<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um dos principais port\u00f5es de entrada do turismo na capital baiana, por onde passa uma m\u00e9dia anual de 200 mil turistas, o Porto de Salvador&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":5429,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-9886","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9886"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9887,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9886\/revisions\/9887"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}