A Secretaria de Portos (SEP\/PR) disponibilizou para consultas as propostas de poligonais dos Portos de Antonina e Paranagu\u00e1 que ficar\u00e3o por 45 dias, at\u00e9 05 de fevereiro de 2015, no s\u00edtio da SEP\/PR. Os interessados poder\u00e3o enviar contribui\u00e7\u00f5es e questionamentos para o email poligonais@portosdobrasil.gov.br.<\/p>\n
O desenho da poligonal apresentado pela SEP\/PR passou por discuss\u00e3o e aprova\u00e7\u00e3o da Administra\u00e7\u00e3o Portu\u00e1ria e levou em conta as caracter\u00edsticas e o ambiente de atua\u00e7\u00e3o do porto, considerando as \u00e1reas usadas em suas opera\u00e7\u00f5es e suas necessidades de expans\u00e3o a partir dos levantamentos de demanda e oferta contidos nos instrumentos de planejamento, de forma a atender ao disposto no Par\u00e1grafo \u00danico do Artigo 15 da Lei N\u00b0 12.815\/2013. Nele, est\u00e1 estabelecido que os limites devem levar em considera\u00e7\u00e3o os acessos mar\u00edtimos e terrestres, os ganhos de efici\u00eancia e competitividade e as instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias j\u00e1 existentes.<\/p>\n
PARANAGU\u00c1<\/strong><\/p>\n O Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 um porto mar\u00edtimo, localizado na cidade de Paranagu\u00e1, litoral do Estado do Paran\u00e1. A administra\u00e7\u00e3o do Porto est\u00e1 sob responsabilidade da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (APPA). A constru\u00e7\u00e3o do porto come\u00e7ou efetivamente em novembro de 1926, com inaugura\u00e7\u00e3o em 17 de mar\u00e7o de 1933. Suas instala\u00e7\u00f5es contam com abrigo natural e seguro para as embarca\u00e7\u00f5es, contando com um cais p\u00fablico de 3.036 metros acost\u00e1veis, al\u00e9m de tr\u00eas p\u00ederes. Possui 2,35 km\u00b2 de infraestrutura destinada \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eainer, granel s\u00f3lido e carga geral, sendo que os principais produtos movimentados pelo porto s\u00e3o: soja, cont\u00eaineres, fertilizantes, farelo de soja e a\u00e7\u00facar. De acordo com dados da ANTAQ, at\u00e9 setembro de 2014 o porto de Paranagu\u00e1 movimentou um total de 31,9 milh\u00f5es de toneladas, apresentando um crescimento de 1% em rela\u00e7\u00e3o a 2013. Possui uma \u00e1rea de influ\u00eancia abrangente, contemplando desde estados do Sudeste, at\u00e9 estados do Centro-Oeste e Norte do pa\u00eds.<\/p>\n ANTONINA<\/strong><\/p>\n O Porto de Antonina \u00e9 um porto mar\u00edtimo, localizado na cidade de Antonina, no Estado do Paran\u00e1 e administrado pela Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (APPA). O porto conta com uma infraestrutura de acostagem de 60m de cais p\u00fablico, acrescidos de 360m de cais na Ponta do F\u00e9lix. Possui terminais destinados \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de carga geral e gran\u00e9is s\u00f3lidos, sendo que, sua principal movimenta\u00e7\u00e3o atualmente \u00e9 de fertilizantes. De acordo com dados da ANTAQ, at\u00e9 setembro de 2014 o porto de Paranagu\u00e1 movimentou um total de 1,2 milh\u00f5es de toneladas. Sua \u00e1rea de influ\u00eancia abrange os principais estados produtores de gran\u00e9is agr\u00edcolas, como Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goi\u00e1s e Paran\u00e1.<\/p>\n Fonte: Ascom\/Secretaria de Portos – SEP\/PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Secretaria de Portos (SEP\/PR) disponibilizou para consultas as propostas de poligonais dos Portos de Antonina e Paranagu\u00e1 que ficar\u00e3o por 45 dias, at\u00e9 05…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-9780","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9780"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9780\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9781,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9780\/revisions\/9781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}