{"id":9665,"date":"2014-12-16T12:56:57","date_gmt":"2014-12-16T14:56:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=9665"},"modified":"2014-12-16T12:56:57","modified_gmt":"2014-12-16T14:56:57","slug":"praticagem-participa-de-simulado-no-porto-de-santos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/praticagem-participa-de-simulado-no-porto-de-santos\/","title":{"rendered":"Praticagem participa de simulado no Porto de Santos"},"content":{"rendered":"<p>A Praticagem recebeu um aviso inusitado no dia 10 de dezembro: um navio precisava ser manobrado para desembarque de um tripulante com suspeita de ter contra\u00eddo ebola em sua passagem pela \u00c1frica. A partir da\u00ed, o pr\u00e1tico foi acionado para realizar a manobra cercada de cuidados especiais para evitar a contamina\u00e7\u00e3o. Era, por\u00e9m, tudo simula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O risco da chegada do ebola ao Brasil levou as autoridades a realizar uma opera\u00e7\u00e3o simulada de resgaste no porto de Santos, uma das \u00e1reas de grande risco por receber elevado n\u00famero de navios, alguns com opera\u00e7\u00e3o em portos de pa\u00edses africanos epid\u00eamicos, como Serra Leoa.<\/p>\n<p>A manobra foi realizada sem problemas, sempre comandada pelo pr\u00e1tico a bordo. Ap\u00f3s a atra\u00e7\u00e3o, uma ampla opera\u00e7\u00e3o para o desembarque do \u201cdoente\u201d envolveu mais de 120 pessoas. Depois da retirada do tripulante, as instala\u00e7\u00f5es do navio foram vistoriadas e os demais tripulantes foram orientados e, a partir dali, teriam suas condi\u00e7\u00f5es de sa\u00fade monitoradas.<\/p>\n<p>A Praticagem de S\u00e3o Paulo contribuiu para a simula\u00e7\u00e3o, realizando as manobras gratuitamente.\u00a0 \u201cPrestamos toda colabora\u00e7\u00e3o poss\u00edvel. Esse problema preocupa a todos que trabalham no porto e nos navios\u201d, disse o presidente Paulo S\u00e9rgio Barbosa.<\/p>\n<p>Ao receber a livre pr\u00e1tica por parte da Anvisa, um navio est\u00e1 autorizado a ser manobrado e o pr\u00e1tico \u00e9 o primeiro profissional a embarcar. \u201cH\u00e1 uma preocupa\u00e7\u00e3o muito grande, pois h\u00e1 o risco pessoal de contamina\u00e7\u00e3o pelo\u00a0 ebola. E n\u00e3o s\u00f3 do pr\u00e1tico, mas dos agentes de navega\u00e7\u00e3o, estivadores, fornecedores. Enfim, todos os profissionais em contato com a embarca\u00e7\u00e3o pode se contaminar e levar o v\u00edrus para outras pessoas\u201d, advertiu o presidente da Praticagem.<\/p>\n<p>Como o porto de Santos pode ser uma das\u00a0 portas de entrada da doen\u00e7a, diversos sindicatos da \u00e1rea encaminharam den\u00fancia ao Minist\u00e9rio P\u00fablico do Trabalho para que provid\u00eancias sejam tomadas para reduzir os riscos, como manter os navios procedentes das regi\u00f5es onde h\u00e1 epidemia em quarentena de 21 dias. O Sindicato dos Pr\u00e1ticos foi um dos signat\u00e1rios da representa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O v\u00edrus ebola \u00e9 altamente infeccioso, com taxas de mortalidade que variam entre 25% e 90%, dependendo da sua origem.<\/p>\n<p>Fonte: Portal Naval<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Praticagem recebeu um aviso inusitado no dia 10 de dezembro: um navio precisava ser manobrado para desembarque de um tripulante com suspeita de ter&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-9665","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9665"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9666,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9665\/revisions\/9666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}