O Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica (CNPE) recomendou que a Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP) realize a primeira licita\u00e7\u00e3o de um gasoduto sob o regime de concess\u00e3o no pa\u00eds no primeiro trimestre de 2015.<\/p>\n
O projeto Itabora\u00ed-Guapimirim \u00e9 pequeno, tem apenas 11 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, e visa escoar o g\u00e1s das futuras unidades de processamento de g\u00e1s natural do Complexo Petroqu\u00edmico do Rio de Janeiro (Comperj) at\u00e9 o gasoduto Gasduc 3, que conecta o polo de produ\u00e7\u00e3o de Cabi\u00fanas, em Maca\u00e9, at\u00e9 a refinaria Reduc, em Duque de Caxias.<\/p>\n
A ANP fixou inicialmente em R$ 20,579 milh\u00f5es a receita anual m\u00e1xima do gasoduto. J\u00e1 o investimento estimado para constru\u00e7\u00e3o \u00e9 de R$ 112,32 milh\u00f5es, segundo a Empresa de Pesquisa Energ\u00e9tica (EPE).<\/p>\n
Para o consultor da NatG\u00e1s, Marcio Balthazar, a concorr\u00eancia deve atrair investimentos de fundos. “A licita\u00e7\u00e3o \u00e9 um assunto mais para fundos de pens\u00e3o e investimento. Trata-se de uma aplica\u00e7\u00e3o segura e \u00e9 mais que razo\u00e1vel que a iniciativa privada se interesse devido ao baixo custo e fluxo de caixa est\u00e1vel”, diz Balthazar, ex-gerente de Desenvolvimento de Neg\u00f3cios da Petrobras e ex-consultor da El Paso.<\/p>\n
O gasoduto marca n\u00e3o s\u00f3 a estreia do regime de concess\u00e3o no transporte de g\u00e1s, como tamb\u00e9m inicia o processo de desverticaliza\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria brasileira de g\u00e1s natural.<\/p>\n
Dona de praticamente todos os gasodutos do pa\u00eds, a Petrobras decidiu participar do projeto como carregadora (uma produtora, distribuidora ou comercializadora de g\u00e1s que contrata a capacidade de um duto). A estatal contratou, sozinha, toda a capacidade do Itabora\u00ed-Guapimirim, de 17 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos di\u00e1rios, o que a impede de participar na constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o do gasoduto.<\/p>\n
A regulamenta\u00e7\u00e3o da ANP veta a participa\u00e7\u00e3o cruzada entre carregadores e transportadoras. Para cada gasoduto concedido, empresas poder\u00e3o escolher se querem contratar a capacidade do duto ou constru\u00ed-lo e oper\u00e1-lo.<\/p>\n
Fonte: Valor Econ\u00f4mico<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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