{"id":9497,"date":"2014-12-09T08:42:45","date_gmt":"2014-12-09T10:42:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=9497"},"modified":"2014-12-09T08:42:45","modified_gmt":"2014-12-09T10:42:45","slug":"porto-de-suape-improvisa-cais-enquanto-aguarda-licitacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-de-suape-improvisa-cais-enquanto-aguarda-licitacao\/","title":{"rendered":"Porto de Suape improvisa cais enquanto aguarda licita\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>A concentra\u00e7\u00e3o de licita\u00e7\u00f5es em Bras\u00edlia atrasou os projetos do novo terminal graneleiro<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Por conta da reforma do setor portu\u00e1rio, iniciada em 2012, o Porto de Suape ter\u00e1 de recorrer ao improviso para exportar coques da refinaria de Abreu e Lima. O motivo \u00e9 que os portos p\u00fablicos, impedidos de realizar suas pr\u00f3prias licita\u00e7\u00f5es, t\u00eam que esperar estes processos serem feitos em Bras\u00edlia. Outro plano adiado \u00e9 o de ser o principal porto das regi\u00f5es Nordeste e Norte no recebimento dos meganavios de cont\u00eaineres provenientes da \u00c1sia. Isto aconteceria ap\u00f3s a expans\u00e3o do canal do Panam\u00e1, prevista para 2015.<\/p>\n<p>O porto estava adiantado nos projetos do lan\u00e7amento do edital para licitar o terminal de gran\u00e9is s\u00f3lidos entre 2012 e 2013. O objetivo era de escoar 2 milh\u00f5es de toneladas de coque de petr\u00f3leo por ano junto \u00e0 refinaria. Mas durante este processo foi sancionada a nova reforma portu\u00e1ria, em 2013, que previa que os planejamentos e licita\u00e7\u00f5es seriam feitos em Bras\u00edlia e n\u00e3o mais nas estatais portu\u00e1rias. O governo refez os estudos nos quais as licita\u00e7\u00f5es foram baseadas e atrasou o processo. Dessa forma, Suape ainda espera os resultados.<\/p>\n<p>A sa\u00edda foi usar um p\u00eder para movimentar a carga e a Petrobr\u00e1s investir cerca de R$30 milh\u00f5es para n\u00e3o correr riscos de acidentes ambientais. \u201cN\u00f3s j\u00e1 t\u00ednhamos tra\u00e7ado nosso plano B caso as coisas n\u00e3o andassem conforme planejamos. Conseguimos nos organizar de uma forma a n\u00e3o ter gargalo\u201d afirmou o diretor do porto, Leonardo Cerquinho.<\/p>\n<p>A \u00e1rea t\u00e9cnica da Antaq (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios) j\u00e1 havia aprovado o estudo de viabilidade t\u00e9cnica, econ\u00f4mica e ambiental do terminal de cont\u00eaineres na metade de 2012, mas no mesmo ano a publica\u00e7\u00e3o do MP travou esse e outros processos. A administra\u00e7\u00e3o do porto est\u00e1 incluindo um cais no \u00fanico terminal de cont\u00eaineres at\u00e9 o futuro arrendamento se concretizar.<\/p>\n<p>Fonte: Guia Mar\u00edtimo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A concentra\u00e7\u00e3o de licita\u00e7\u00f5es em Bras\u00edlia atrasou os projetos do novo terminal graneleiro Por conta da reforma do setor portu\u00e1rio, iniciada em 2012, o Porto&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-9497","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9497"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9498,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9497\/revisions\/9498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}