{"id":9450,"date":"2014-12-05T09:22:47","date_gmt":"2014-12-05T11:22:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=9450"},"modified":"2014-12-05T09:22:47","modified_gmt":"2014-12-05T11:22:47","slug":"porta-avioes-sao-paulo-sera-modernizado-de-2015-a-2019-para-operar-ate-2039","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porta-avioes-sao-paulo-sera-modernizado-de-2015-a-2019-para-operar-ate-2039\/","title":{"rendered":"Porta-avi\u00f5es \u2018S\u00e3o Paulo\u2019 ser\u00e1 modernizado de 2015 a 2019, para operar at\u00e9 2039"},"content":{"rendered":"<p>O navio-aer\u00f3dromo (NAe) \u201cS\u00e3o Paulo\u201d iniciar\u00e1 em junho de 2015 o Per\u00edodo de Moderniza\u00e7\u00e3o de Meio (PMM), logo ap\u00f3s a conclus\u00e3o do projeto detalhado de moderniza\u00e7\u00e3o. O PMM durar\u00e1 cerca de 1430 dias.<\/p>\n<p>Desta forma, o NAe \u201cS\u00e3o Paulo\u201d dever\u00e1 retornar ao Setor Operativo em 2019, permanecendo em opera\u00e7\u00e3o por mais 20 anos, at\u00e9 2039.<br \/> As principais pontos do PMM do NAe \u201cS\u00e3o Paulo\u201d s\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li>a reforma de seu interior, melhorando significativamente as condi\u00e7\u00f5es de habita\u00e7\u00e3o para sua tripula\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>substitui\u00e7\u00e3o de tubula\u00e7\u00f5es e fia\u00e7\u00f5es;<\/li>\n<li>implementa\u00e7\u00e3o de um novo sistema de propuls\u00e3o, gera\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o de energia;<\/li>\n<li>revitaliza\u00e7\u00e3o das fontes de gera\u00e7\u00e3o de vapor;<\/li>\n<li><strong>revitaliza\u00e7\u00e3o geral (com substitui\u00e7\u00e3o de diversas pe\u00e7as) das duas catapultas, permitindo que ambas lancem aeronaves com at\u00e9 20,5 tonelada<\/strong>s;<\/li>\n<li>revitaliza\u00e7\u00e3o (com substitui\u00e7\u00e3o de diversas pe\u00e7as, incluindo os cabos) do aparelho de parada, permitindo o pouso de aeronaves mais pesadas e de alto desempenho;<\/li>\n<li><strong>revitaliza\u00e7\u00e3o (com substitui\u00e7\u00e3o de diversas pe\u00e7as) de ambos os elevadores de aeronaves, fazendo com que cada um deles tenha a capacidade superior a 20 toneladas<\/strong>;<\/li>\n<li>moderniza\u00e7\u00e3o do sistema \u00f3tico de pouso;<\/li>\n<li>moderniza\u00e7\u00e3o dos sistemas de controle de avarias do convoo e do hangar;<\/li>\n<li>modifica\u00e7\u00f5es e moderniza\u00e7\u00e3o dos sistemas de tratamento de \u00e1guas servidas;<\/li>\n<li>modifica\u00e7\u00f5es e moderniza\u00e7\u00e3o do sistema de ar condicionado;<\/li>\n<li>modifica\u00e7\u00f5es e moderniza\u00e7\u00e3o das c\u00e2maras frigor\u00edficas;<\/li>\n<li>modifica\u00e7\u00f5es e moderniza\u00e7\u00e3o nos sistemas de ar comprimido;<\/li>\n<li><strong>instala\u00e7\u00e3o de novos sistemas de defesa de ponto<\/strong>;<\/li>\n<li>substitui\u00e7\u00e3o dos radares de busca combinada e de aproxima\u00e7\u00e3o, integrando-os ao SICONTA Mk. IV; e<\/li>\n<li>instala\u00e7\u00e3o de novo sistema integrado de comunica\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A moderniza\u00e7\u00e3o do NAe \u201cS\u00e3o Paulo\u201d permitir\u00e1 que o projeto e viabiliza\u00e7\u00e3o da constru\u00e7\u00e3o de seu substituto \u2013 que deslocar\u00e1 entre 50.000 e 60.000 toneladas \u2013 sejam estendidos, aguardando condi\u00e7\u00f5es or\u00e7ament\u00e1rias mais favor\u00e1veis.<\/p>\n<p>Fonte: Poder Naval \/\u00a0Foto: divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O navio-aer\u00f3dromo (NAe) \u201cS\u00e3o Paulo\u201d iniciar\u00e1 em junho de 2015 o Per\u00edodo de Moderniza\u00e7\u00e3o de Meio (PMM), logo ap\u00f3s a conclus\u00e3o do projeto detalhado de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":9451,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1482,1013,1483,1484,1485,388],"class_list":["post-9450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-aviacao-naval","tag-marinha-do-brasil","tag-modernizacao","tag-nae-sao-paulo","tag-navio-aerodromo","tag-porta-avioes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9450"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9452,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9450\/revisions\/9452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}