{"id":9380,"date":"2014-12-02T09:29:56","date_gmt":"2014-12-02T11:29:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=9380"},"modified":"2014-12-02T09:29:56","modified_gmt":"2014-12-02T11:29:56","slug":"hamburg-sud-batiza-navio-san-clemente-em-cingapura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/hamburg-sud-batiza-navio-san-clemente-em-cingapura\/","title":{"rendered":"Hamburg S\u00fcd batiza navio San Clemente em Cingapura"},"content":{"rendered":"<p>A Hamburg S\u00fcd celebrou, na \u00faltima semana, o batismo de mais um navio da classe denominada \u201cSan\u201d. A cerim\u00f4nia do \u201cSan Clemente\u201d foi realizada na Marina Bay Cruise Center, em Cingapura, e contou com a presen\u00e7a de clientes e parceiros de neg\u00f3cios.<\/p>\n<p>A madrinha do porta-cont\u00eaineres \u00e9 Wietske Willemijn Wage, esposa de Niels Wage, vice-presidente de marketing e frete da empresa BHP Billiton.<\/p>\n<p>O \u201cSan Clemente\u201d \u00e9 um dos tr\u00eas porta-cont\u00eaineres da s\u00e9rie \u201cSan\u201d da Hamburg S\u00fcd constru\u00eddos no estaleiro coreano Hyundai Heavy Industries, em Ulsan.<\/p>\n<p>Igualmente como seus navios irm\u00e3os, ele tem uma capacidade de transporte para 9.034 TEUs e 1.370 tomadas para cont\u00eaineres refrigerados.<\/p>\n<p>Assim como o \u201cSan Christobal\u201d, que foi batizado em agosto, o \u201cSan Clemente\u201d est\u00e1 operando no servi\u00e7o entre \u00c1sia e a Costa Leste da Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<p>Na semana passada, a Hamburg S\u00fcd tamb\u00e9m recebeu o terceiro navio constru\u00eddo, nomeado de \u201cSan Vicente\u201d.<\/p>\n<p>Fonte: Portal Naval<br \/>Foto: ilustrativa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Hamburg S\u00fcd celebrou, na \u00faltima semana, o batismo de mais um navio da classe denominada \u201cSan\u201d. A cerim\u00f4nia do \u201cSan Clemente\u201d foi realizada na&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":6547,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-9380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9380"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9381,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9380\/revisions\/9381"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}