Ontem, ter\u00e7a (25), auditores fiscais do Minist\u00e9rio do Trabalho estiveram a bordo do navio Adamastos, de bandeira liberiana, para realizar uma fiscaliza\u00e7\u00e3o. Segundo o auditor fiscal, Jo\u00e3o Antonio Moreira, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 prec\u00e1ria. “Eles s\u00f3 tem alimenta\u00e7\u00e3o para mais dois dias”, revelou Moreira.<\/p>\n
O auditor fiscal informou ainda que a tripula\u00e7\u00e3o do Adamastos revelou que os sal\u00e1rios est\u00e3o atrasados h\u00e1 sete meses.\u00a0 De acordo com a OIT (Organiza\u00e7\u00e3o Internacional do Trabalho) 166, assinada em Genebra, em 1987, “os marinheiros t\u00eam direito a ser repatriados quando o armador n\u00e3o puder continuar cumprindo suas obriga\u00e7\u00f5es legais ou contratuais como empregador do marinheiro, devido a fal\u00eancia, venda do navio, mudan\u00e7a do registro do navio ou qualquer outro motivo an\u00e1logo”. “Estamos trabalhando na repatria\u00e7\u00e3o da tripula\u00e7\u00e3o. Os custos correr\u00e3o por conta do armador”, revelou Moreira.<\/p>\n
O armador respons\u00e1vel pelo navio \u00e9 grego e, de acordo com a Capitania dos Portos do Rio Grande do Sul e com o Minist\u00e9rio do Trabalho, possui outras d\u00edvidas, al\u00e9m das quest\u00f5es trabalhistas.<\/p>\n
O navio Adamastos est\u00e1 fundeado fora da Barra desde o dia 9 de agosto. Ele possui uma tripula\u00e7\u00e3o de 22 marinheiros de diversas nacionalidades. Na \u00faltima sexta-feira (21), a Capitania dos Portos recebeu um e-mail do comandante do navio informando sobre a falta de alimentos e sobre as quest\u00f5es trabalhistas.<\/p>\n
Fonte: Jornal Agora (RS)\/ Eduarda Toralles
Foto: Delegacia do Trabalho\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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