{"id":9182,"date":"2014-11-21T08:20:53","date_gmt":"2014-11-21T10:20:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=9182"},"modified":"2014-11-21T10:44:17","modified_gmt":"2014-11-21T12:44:17","slug":"terminal-maritimo-de-passageiros-inicia-operacoes-e-recebe-cruzeiro-internacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/terminal-maritimo-de-passageiros-inicia-operacoes-e-recebe-cruzeiro-internacional\/","title":{"rendered":"Terminal Mar\u00edtimo de Passageiros inicia opera\u00e7\u00f5es e recebe cruzeiro internacional"},"content":{"rendered":"<p>O Terminal Mar\u00edtimo de Passageiros (TMP) do Porto de Natal iniciou suas opera\u00e7\u00f5es na manh\u00e3 de ontem, ter\u00e7a-feira (18), quando o navio-cruzeiro Seabourn Quest atracou no cais. Natal \u00e9 a terceira parada no Brasil do cruzeiro que traz 417 passageiros de localidades distintas. O presidente da Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern), Emerson Fernandes garantiu que a obra terminal est\u00e1 100% conclu\u00edda.<\/p>\n<p>Mesmo sendo um navio internacional, os procedimentos alfandeg\u00e1rios e de vigil\u00e2ncia sanit\u00e1rias n\u00e3o precisaram ser feitos no Rio Grande do Norte, pois o Seabourn Quest nacionalizou, ou seja, passou por procedimentos de seguran\u00e7a no Par\u00e1. &#8220;Quando nacionaliza, o navio passa por uma s\u00e9rie de rigores. Se este fosse o primeiro porto nacional onde o navio tivesse atracado, os procedimentos de seguran\u00e7a seriam feitos normalmente&#8221;, explicou Fernandes.<\/p>\n<p>O navio Seabourn Quest, que partiu da Fl\u00f3rida (EUA) passou pelo Caribe e pela Guiana Francesa. Como primeira parada no Brasil, o Par\u00e1 (PA) foi o destino escolhido. Em seguida, a embarca\u00e7\u00e3o passou pela Amazonas (AM), Fortaleza (CE) e ontem chegou a Natal (RN), de onde partiu \u00e0s 18h. Da capital potiguar, ele segue viagem por um roteiro que contempla Recife (PE), Vit\u00f3ria (ES), Rio de Janeiro (RJ), Montevid\u00e9u (Uruguai) e por fim Buenos Aires (Argentina).<\/p>\n<p>Um dos tripulantes do navio, o su\u00ed\u00e7o Philipp Reuter informou que nenhum problema foi registrado durante a viagem e que o procedimento de desembarque no Terminal de Natal foi tranquilo. \u201c\u00c9 a primeira vez que venho a Natal, j\u00e1 ouvi falar da cidade mas n\u00e3o tenho tantas informa\u00e7\u00f5es, tenho boas expectativas\u201d, disse. Reuter tamb\u00e9m afirmou o Terminal era um dos mais bonitos que j\u00e1 passou.<\/p>\n<p><strong>Mem\u00f3ria<\/strong><\/p>\n<p>O Terminal de Passageiros do Porto de Natal teve a ordem de servi\u00e7o assinada em maio de 2012. O projeto previa conclus\u00e3o at\u00e9 agosto de 2013, mas a obra atrasou e s\u00f3 foi entregue este ano. O governo federal e a Codern esperavam que o terminal fosse uma das portas de entrada para os turistas que viessem assistir aos jogos da Copa do Mundo FIFA Brasil 2014, mas a estrutura, que tem capacidade para receber 3.255 pessoas, s\u00f3 foi conclu\u00edda em julho deste ano, ou seja, quando j\u00e1 havia terminado a temporada de jogos do mundial de futebol.<\/p>\n<p>Fonte: Tribuna do Norte (RN) Natal\/Aura Mazda<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Terminal Mar\u00edtimo de Passageiros (TMP) do Porto de Natal iniciou suas opera\u00e7\u00f5es na manh\u00e3 de ontem, ter\u00e7a-feira (18), quando o navio-cruzeiro Seabourn Quest atracou&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":3197,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-9182","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9182"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9182\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9183,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9182\/revisions\/9183"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}