A armadora Compagnie Maritime Mon\u00e9gasque SAM (CMM) fechou contrato com a Petrobras para o afretamento de cinco novas embarca\u00e7\u00f5es do tipo Fast Oil Spill Response Vessel. O contrato tem dura\u00e7\u00e3o de quatro anos, prorrog\u00e1veis por mais quatro, e soma U$ 130 milh\u00f5es. As embarca\u00e7\u00f5es t\u00eam design Damen Axe-Bow e est\u00e3o sendo constru\u00eddas pelo estaleiro holand\u00eas Damen. Tr\u00eas embarca\u00e7\u00f5es entrar\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o no final de 2015 e outras duas no final de junho de 2016.<\/p>\n
Entre as vantagens do projeto est\u00e3o a alta efici\u00eancia em termos de consumo de combust\u00edvel e a rapidez, que permite que as embarca\u00e7\u00f5es alcancem as plataformas de petr\u00f3leo em metade do tempo de um OSRV (Oil Spill Response Vessel). As embarca\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m possuem maior estabilidade e operacionalidade em \u00e1guas profundas.<\/p>\n
Segundo Christophe Vancouwenbergh, CEO da CMM, este \u00e9 o segundo projeto da empresa no Brasil. \u201cEstamos felizes em refor\u00e7ar e desenvolver nossa parceria com a Petrobras. O hist\u00f3rico da CMM na gest\u00e3o e execu\u00e7\u00e3o de projetos desta natureza e o trabalho dedicado aos seus clientes foram fundamentais para o nosso sucesso na obten\u00e7\u00e3o deste contrato.\u201d Criada em Monco, em 2009, a empresa atualmente tem oito embarca\u00e7\u00f5es em opera\u00e7\u00e3o, todas afretadas a casco nu.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A armadora Compagnie Maritime Mon\u00e9gasque SAM (CMM) fechou contrato com a Petrobras para o afretamento de cinco novas embarca\u00e7\u00f5es do tipo Fast Oil Spill Response…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":8110,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-9171","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9171"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9172,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9171\/revisions\/9172"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}