{"id":9065,"date":"2014-11-14T08:13:59","date_gmt":"2014-11-14T10:13:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=9065"},"modified":"2014-11-13T12:20:04","modified_gmt":"2014-11-13T14:20:05","slug":"maersk-line-procura-novas-formas-de-reduzir-sua-capacidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/maersk-line-procura-novas-formas-de-reduzir-sua-capacidade\/","title":{"rendered":"Maersk Line procura novas formas de reduzir sua capacidade"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Para companhia, as exporta\u00e7\u00f5es t\u00eam leve recupera\u00e7\u00e3o, mas cen\u00e1rio brasileiro ainda \u00e9 ruim<\/em><\/strong><\/p>\n<p>As exporta\u00e7\u00f5es est\u00e3o se recuperando novamente, mas o Brasil est\u00e1, potencialmente, caminhando para o seu pior Natal desde 2003. Diante do cen\u00e1rio, a Maersk Line est\u00e1 procurando novas formas de reduzir sua capacidade.<\/p>\n<p>Para a companhia, o cen\u00e1rio desafiador mostra uma queda na confian\u00e7a do consumidor e uma preocupa\u00e7\u00e3o com o poss\u00edvel racionamento de \u00e1gua e energia e o desempenho econ\u00f4mico do Brasil em 2015 com a recess\u00e3o que o Pa\u00eds atravessa.<\/p>\n<p>Segundo mostra o relat\u00f3rio Maersk Line do Com\u00e9rcio \u2013 Terceiro Trimestre de 2014 elaborado com a Dataliner, as importa\u00e7\u00f5es da \u00c1sia estavam em territ\u00f3rio negativo, salientando o pressentimento de que o Brasil est\u00e1 a caminho de um Natal ruim. Por outro lado, a deprecia\u00e7\u00e3o do Real est\u00e1, pela primeira vez, beneficiando os exportadores, impulsionando a demanda de produtos como papel, madeira e caf\u00e9 e ajudando a compensar a queda nas importa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>\u201cA economia brasileira continua a enfraquecer, levando-nos a analisar sobre como podemos reduzir a capacidade das rotas brasileiras mais adiante e otimizar custos e redes para oferecer fretes competitivos para os nossos clientes\u201d, explicou Peter Gyde, diretor da Maersk Line no Brasil. No total de importa\u00e7\u00f5es e exporta\u00e7\u00f5es brasileiras por cont\u00eaineres para o resto do mundo, o relat\u00f3rio mostra um crescimento de 3% no terceiro trimestre.<\/p>\n<p>No entanto, o resultado foi menor do que no segundo e primeiro trimestres, quando o volume de importa\u00e7\u00f5es e exporta\u00e7\u00f5es aumentou, respectivamente, 3,8% e 4,1%. Em termos de exporta\u00e7\u00f5es e importa\u00e7\u00f5es para o terceiro trimestre, o anterior expandiu 4%, enquanto que o \u00faltimo caiu 7%.<\/p>\n<p>\u201cO fraco Real, finalmente, est\u00e1 ajudando o Brasil a tornar-se mais competitivo agora que o d\u00f3lar atravessou a marca de BRL2.50, mas o crescimento de atividade do com\u00e9rcio nacional \u00e9 menor e faz um ano desde que o Real come\u00e7ou a se desvalorizar de forma significativa antes de vermos qualquer desenvolvimento positivo nas exporta\u00e7\u00f5es\u201d, disse Gyde. Para o Natal, a expectativa \u00e9 menos positiva em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 fabrica\u00e7\u00e3o de produtos e as importa\u00e7\u00f5es ca\u00edram 0,9% no terceiro trimestre.<\/p>\n<p>Fonte: Guia Mar\u00edtimo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para companhia, as exporta\u00e7\u00f5es t\u00eam leve recupera\u00e7\u00e3o, mas cen\u00e1rio brasileiro ainda \u00e9 ruim As exporta\u00e7\u00f5es est\u00e3o se recuperando novamente, mas o Brasil est\u00e1, potencialmente, caminhando&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":9066,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-9065","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9065"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9065\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9067,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9065\/revisions\/9067"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}