{"id":8932,"date":"2014-11-10T09:51:36","date_gmt":"2014-11-10T11:51:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=8932"},"modified":"2014-11-10T09:51:36","modified_gmt":"2014-11-10T11:51:36","slug":"porto-de-paranagua-ganha-novo-terminal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-de-paranagua-ganha-novo-terminal\/","title":{"rendered":"Porto de Paranagu\u00e1 ganha novo terminal"},"content":{"rendered":"<p>Investidores da iniciativa privada encontraram uma nova oportunidade de neg\u00f3cio em Paranagu\u00e1. Juntos, os grupos paranaenses RF e Para\u00edso Participa\u00e7\u00f5es e a Enne Engenharia, de S\u00e3o Paulo, apostam em um novo terminal retro portu\u00e1rio para caminh\u00f5es, com investimento avaliado em R$ 30 milh\u00f5es. Com previs\u00e3o de inaugura\u00e7\u00e3o no in\u00edcio de 2015, o Greenlog, como \u00e9 chamado o empreendimento, ficar\u00e1 a 12 km do porto e deve ter uma \u00e1rea total de 210 mil m\u00b2.<\/p>\n<p>Com 700 vagas, o local deve funcionar 24 horas por dia, com previs\u00e3o de um fluxo di\u00e1rio de at\u00e9 3 mil caminh\u00f5es. Com trabalho integrado ao sistema de agendamento on-line de cargas do porto, o empreendimento se encarregar\u00e1 da gest\u00e3o e transporte das cargas. \u201cEstamos expandindo a capacidade do porto, que evoluiu muito na gest\u00e3o das cargas, mas carece de investimento em retro \u00e1rea de apoio, \u00e9 a\u00ed que entra a iniciativa privada\u201d, diz o diretor da Greenlog, Andr\u00e9 Perez. Segundo ele, os principais clientes ser\u00e3o embarcadores de gran\u00e9is, como soja, milho e farelos, uma demanda crescente no porto, al\u00e9m de cont\u00eaineres.<\/p>\n<p><strong>Servi\u00e7os<\/strong><\/p>\n<p>A estrutura deve oferecer conforto e seguran\u00e7a tamb\u00e9m para os caminhoneiros e suas fam\u00edlias. Os servi\u00e7os incluem restaurante, lanchonete, banheiros, conveni\u00eancia, internet, parquinho infantil e apoio da assist\u00eancia social do munic\u00edpio. No in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es, o terminal deve contar com cerca de 40 funcion\u00e1rios pr\u00f3prios, al\u00e9m dos contratados por empresas de transporte e exporta\u00e7\u00e3o que devem ter escrit\u00f3rios no local.<\/p>\n<p>Outra preocupa\u00e7\u00e3o do projeto \u00e9 a sustentabilidade. Segundo o diretor, a estrutura de armazenamento, servi\u00e7os e escrit\u00f3rio deve se concentrar em 110 mil m\u00b2, ficando o restante como \u00c1rea de Preserva\u00e7\u00e3o Permanente (APP). \u201cPrincipalmente em uma \u00e1rea pr\u00f3xima \u00e0 natureza, queremos manter o conceito ecol\u00f3gico j\u00e1 presente nos neg\u00f3cios dos investidores\u201d.<\/p>\n<p><strong>Novas oportunidades<\/strong><\/p>\n<p>Os grupos RF, Para\u00edso e Enne s\u00e3o conhecidos por sua atua\u00e7\u00e3o no mercado imobili\u00e1rio, com loteamentos e empreendimentos como condom\u00ednios e shoppings, al\u00e9m de servi\u00e7os florestais e de constru\u00e7\u00e3o civil. A Greenlog marca a estreia do grupo na \u00e1rea de log\u00edstica e, segundo Andr\u00e9 Perez, pode ser o in\u00edcio de um novo segmento dos investidores. \u201cDepois do primeiro passo, vamos identificar onde est\u00e3o os focos da cadeia da soja para que possamos oferecer apoio, explorando uma oportunidade de crescimento\u201d.<\/p>\n<p>Fonte: Gazeta do Povo (PR)\/Liana Suss<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Investidores da iniciativa privada encontraram uma nova oportunidade de neg\u00f3cio em Paranagu\u00e1. 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