A primeira das nove novas embarca\u00e7\u00f5es adquiridas pelo Governo do Estado sai da China no in\u00edcio de novembro em dire\u00e7\u00e3o ao Rio. Com nome escolhido por usu\u00e1rios do transporte aquavi\u00e1rio, a barca P\u00e3o de A\u00e7\u00facar foi totalmente aprovada nos testes de mar realizados na cidade de Guanghzhou. O test drive avalia seguran\u00e7a, velocidade, capacidade de embarque, conforto, ar condicionado e performance t\u00e9cnica de motor e sistemas eletr\u00f4nicos.<\/p>\n
Os testes foram acompanhados por engenheiros da Secretaria Estadual de Transportes, da concession\u00e1ria CCR Barcas e da Marinha do Brasil. Com capacidade para transportar at\u00e9 duas mil pessoas, a nova barca, que chega em dezembro, vai operar na linha Pra\u00e7a XV-Ararib\u00f3ia. As outras seis embarca\u00e7\u00f5es do mesmo porte ser\u00e3o integradas integralmente \u00e0 frota at\u00e9 o m\u00eas de agosto do pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n
– A P\u00e3o de A\u00e7\u00facar est\u00e1 pronta para ser entregue aos passageiros do sistema. A embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 o que h\u00e1 de mais moderno e sofisticado no mercado internacional. Os passageiros da linha Pra\u00e7a XV\/Ararib\u00f3ia ser\u00e3o transportados numa embarca\u00e7\u00e3o capaz de reduzir para 10 minutos o tempo de viagem entre as duas cidades. As esta\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m passam por interven\u00e7\u00f5es importantes, a fim de proporcionar um padr\u00e3o de excel\u00eancia aos deslocamentos dos usu\u00e1rios das barcas do Rio de Janeiro \u2013 explica a secret\u00e1ria de Transportes, Tatiana Carius.<\/p>\n
Investimentos na frota de barcas<\/strong><\/p>\n As embarca\u00e7\u00f5es chinesas, montadas pelo estaleiro China Shipping Group\/AFAI, t\u00eam dois andares, com capacidade para embarque e desembarque nos dois n\u00edveis. Al\u00e9m de possu\u00edrem dupla proa, o que permite a partida e a sa\u00edda do atracadouro sem necessidade de manobra, as novas barcas s\u00e3o equipadas com ar-condicionado, janelas panor\u00e2micas, biciclet\u00e1rios e 100% de acessibilidade para deficientes e idosos.<\/p>\n Para renovar a frota, o Governo do Estado investiu R$ 273 milh\u00f5es nas sete barcas chinesas e em outros dois catamar\u00e3s nacionais, de 500 lugares. Montadas pelo estaleiro cearense Inace, os catamar\u00e3s menores v\u00e3o atender aos trajetos entre a Ilha Grande e as esta\u00e7\u00f5es de Mangaratiba e Angra dos Reis.<\/p>\n Tamb\u00e9m j\u00e1 foi conclu\u00edda pela Secretaria de Transportes a licita\u00e7\u00e3o para a compra de mais quatro barcas, tamb\u00e9m de 500 lugares, para operarem nas linhas Paquet\u00e1 e Cocot\u00e1. O vencedor foi o estaleiro African Gulf e as barcas devem ser entregues ainda este ano.<\/p>\n At\u00e9 2007, o sistema de transporte aquavi\u00e1rio contava apenas com 19 embarca\u00e7\u00f5es em opera\u00e7\u00e3o e transportava, em m\u00e9dia, 74 mil pessoas por dia. Atualmente s\u00e3o 24 barcas, incluindo 15 catamar\u00e3s e nove barcas tradicionais. Ap\u00f3s investimentos no setor, como a reforma de esta\u00e7\u00f5es e a amplia\u00e7\u00e3o da oferta de viagens, 140 mil pessoas s\u00e3o transportadas em um \u00fanico dia.<\/p>\n Fonte: Correio do Brasil A primeira das nove novas embarca\u00e7\u00f5es adquiridas pelo Governo do Estado sai da China no in\u00edcio de novembro em dire\u00e7\u00e3o ao Rio. Com nome escolhido…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":8878,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-8876","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8876"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8876\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8879,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8876\/revisions\/8879"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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