A empresa alem\u00e3 Nordic Yards Wismar GmbH, em parceria com russa JSC Shipbulding & Shiprepair Technology Center, apresentou carta para oficializar a inten\u00e7\u00e3o de implantar um estaleiro naval em Camocim. O documento foi entregue \u00e0 Prefeitura e ao Governo do Estado no \u00faltimo dia 9. Investimento de R$ 1 bilh\u00e3o, o equipamento far\u00e1 manuten\u00e7\u00e3o e reparo de grandes embarca\u00e7\u00f5es. A expectativa \u00e9 de gerar 4 mil postos de trabalho, segundo o representante da Nordic no Brasil e diretor-executivo da Pentagonal Consultoria, A\u00e9cio Gon\u00e7alves.<\/p>\n
No momento, a Ag\u00eancia de Desenvolvimento Econ\u00f4mico do Cear\u00e1 (Adece) est\u00e1 no aguardo da licita\u00e7\u00e3o para contratar um estudo sobre o canal do Rio Corea\u00fa, onde se localizar\u00e1 o estaleiro. \u201cA profundidade do rio \u00e9 bastante boa, mas na entrada e na sa\u00edda do canal ela pega de 5 metros a 6 metros, o que para navios de maior porte n\u00e3o \u00e9 o ideal\u201d, diz o presidente da Adece, Roberto Smith. Segundo ele, o estudo deve custar entre R$ 500 mil a R$ 800 mil.<\/p>\n
Envolvido na atra\u00e7\u00e3o do estaleiro, por delega\u00e7\u00e3o do Governo do Estado, S\u00e9rgio Aguiar, deputado estadual (Pros) e esposo da prefeita de Camocim, M\u00f4nica Aguiar, diz que as empresas – russa e alem\u00e3 – v\u00eam ao Cear\u00e1 nos dias 17 e 25 de novembro para darem entrada junto \u00e0 Adece nos pedidos de incentivos fiscais, infraestrutura e licen\u00e7as ambientais para o empreendimento.<\/p>\n
Por enquanto, Gon\u00e7alves informa que o terreno de 94 hectares, localizado a 2 km de Camocim, foi doado pelo munic\u00edpio e que a infraestrutura de \u00e1gua e luz, por exemplo, ser\u00e1 fornecida pelo Governo. Ainda diz que as s\u00f3cias ir\u00e3o, na pr\u00f3xima semana, tratar de constituir empresa aqui no Cear\u00e1. \u201cChegou numa fase decisiva para a consolida\u00e7\u00e3o do projeto\u201d, complementa.<\/p>\n
Segundo estaleiro<\/strong><\/p>\n Outro estaleiro, com local reservado no Rio Corea\u00fa, bairro Coqueiros, segundo Smith e Gon\u00e7alves, deve ficar pronto mais r\u00e1pido por ser de menor porte e j\u00e1 haver instala\u00e7\u00e3o da Seaport Servi\u00e7os Mar\u00edtimos, empresa cearense.<\/p>\n Para este equipamento, Smith diz que a Internacional Mar\u00edtima (MA), uma empresa holandesa, uma de outro estado do Brasil e a Searaport devem se associar nos pr\u00f3ximos 30 a 60 dias.<\/p>\n \u201cCreio que comecem as obras desse estaleiro em 6 meses\u201d, complementa Aguiar. O equipamento \u00e9 para barcos de pequeno e m\u00e9dio porte para apoiar os maiores de petr\u00f3leo. Tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1rio para a manuten\u00e7\u00e3o e reparos de rebocadores.<\/p>\n F\u00e1brica<\/strong><\/p>\n Outro equipamento em prospec\u00e7\u00e3o para Camocim \u00e9 uma f\u00e1brica de lanchas e iates de luxo, do tricampe\u00e3o mundial de F\u00f3rmula 1 N\u00e9lson Piquet. Aguiar diz que a empresa do piloto entrou em contato com o Governo do Estado, por meio da Casa Civil, em setembro. O \u00f3rg\u00e3o, entretanto, diz n\u00e3o poder se pronunciar sobre o assunto porque o titular, Arialdo Pinho, est\u00e1 de f\u00e9rias.<\/p>\n Fonte: Di\u00e1rio do Nordeste (CE)\/Beatriz Cavalcante<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A empresa alem\u00e3 Nordic Yards Wismar GmbH, em parceria com russa JSC Shipbulding & Shiprepair Technology Center, apresentou carta para oficializar a inten\u00e7\u00e3o de implantar…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":8798,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-8797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8797"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8797\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8799,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8797\/revisions\/8799"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}