{"id":8715,"date":"2014-11-04T08:19:50","date_gmt":"2014-11-04T10:19:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=8715"},"modified":"2014-10-26T10:00:01","modified_gmt":"2014-10-26T12:00:01","slug":"programa-de-submarinos-prosub-avanca-com-secao-de-qualificacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/programa-de-submarinos-prosub-avanca-com-secao-de-qualificacao\/","title":{"rendered":"Programa de submarinos (Prosub) avan\u00e7a com se\u00e7\u00e3o de qualifica\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>Mais um passo importante no Programa de Desenvolvimento de Submarinos (Prosub) , da Marinha do Brasil, foi realizado. Na primeira semana de setembro, a Itagua\u00ed Constru\u00e7\u00f5es Navais (ICN), formada pela Odebrecht e pela francesa DCNS, recebeu a Se\u00e7\u00e3o de Qualifica\u00e7\u00e3o \u2013 produzida totalmente no Pa\u00eds \u2013 da Nuclebras Equipamentos Pesados (NUCLEP).<\/p>\n<p>A Se\u00e7\u00e3o de Qualifica\u00e7\u00e3o tem como finalidade possibilitar que engenheiros, t\u00e9cnicos e oper\u00e1rios realizem suas atividades em fase de testes, antes de aplic\u00e1-las definitivamente nas Se\u00e7\u00f5es que ser\u00e3o constru\u00eddas para compor os submarinos.<\/p>\n<p>De acordo com Pascal Le Roy, presidente da ICN, a Se\u00e7\u00e3o de Qualifica\u00e7\u00e3o \u00e9 uma das etapas fundamentais para o desenvolvimento do Prosub. \u201cA Se\u00e7\u00e3o de Qualifica\u00e7\u00e3o foi constru\u00edda com m\u00e3o de obra 100% nacional, aplicando os conhecimentos t\u00e9cnicos e tecnol\u00f3gicos recebidos da Fran\u00e7a pelos profissionais brasileiros, dentro do acordo de transfer\u00eancia tecnol\u00f3gica firmado entre os dois pa\u00edses\u201d, destaca.<\/p>\n<p>A Se\u00e7\u00e3o de Qualifica\u00e7\u00e3o saiu da NUCLEP e foi levada por uma carreta hidr\u00e1ulica at\u00e9 o Main Hall da UFEM (Unidade de Fabrica\u00e7\u00e3o de Estruturas Met\u00e1licas) da ICN. A cerim\u00f4nia contou com a presen\u00e7a de autoridades da Marinha e de acionistas e diretores das empresas envolvidas.<\/p>\n<p><strong>Sobre o Prosub<\/strong><\/p>\n<p>O Programa de Desenvolvimento de Submarinos da Marinha do Brasil, firmado no final de 2008 como parte do Acordo Estrat\u00e9gico Brasil-Fran\u00e7a, prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de quatro submarinos convencionais, um submarino de propuls\u00e3o nuclear, um Estaleiro e uma Base Naval, em Itagua\u00ed (RJ). O acordo prev\u00ea ainda que o submarino de propuls\u00e3o nuclear seja totalmente desenvolvido no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>O Brasil tem uma costa com cerca de 8.500 km de extens\u00e3o, ao longo da qual se estendem as \u00c1guas Jurisdicionais Brasileiras (AJB), totalizando uma \u00e1rea aproximada de 4,5 milh\u00f5es de km2, a chamada \u201cAmaz\u00f4nia Azul\u201d, que cont\u00e9m riquezas biol\u00f3gicas e minerais amea\u00e7adas pela explora\u00e7\u00e3o predat\u00f3ria. Nesta \u00e1rea, est\u00e3o ainda distribu\u00eddas centenas de plataformas para explora\u00e7\u00e3o submarina. Mais de 90% do petr\u00f3leo brasileiro s\u00e3o extra\u00eddos do mar. Al\u00e9m disso, aproximadamente 95% do com\u00e9rcio exterior brasileiro ocorrem via mar\u00edtima. Na costa est\u00e1 concentrada a maioria das capitais estaduais brasileiras, complexos industriais e portos mar\u00edtimos. Para defesa deste inestim\u00e1vel patrim\u00f4nio, a Marinha do Brasil, em decorr\u00eancia da Estrat\u00e9gia Nacional de Defesa (END), prepara-se para ser uma For\u00e7a moderna, dispondo de meios compat\u00edveis com a inser\u00e7\u00e3o pol\u00edtico-estrat\u00e9gica do Pa\u00eds no cen\u00e1rio internacional e alinhada aos anseios da sociedade brasileira.<\/p>\n<p>Divulga\u00e7\u00e3o: CDN Comunica\u00e7\u00e3o Corporativa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais um passo importante no Programa de Desenvolvimento de Submarinos (Prosub) , da Marinha do Brasil, foi realizado. Na primeira semana de setembro, a Itagua\u00ed&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":3551,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-8715","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8715"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8715\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8717,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8715\/revisions\/8717"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}