A Shell Brasil anuncia o lan\u00e7amento de uma nova gera\u00e7\u00e3o de lubrificantes para motores, Shell Helix Ultra com a Tecnologia PurePlus \u2013 o lubrificante de motor mais avan\u00e7ado da empresa.<\/p>\n
Feito a partir de g\u00e1s natural, utiliza o revolucion\u00e1rio processo g\u00e1s-para-l\u00edquido (GTL), que produz um lubrificante sint\u00e9tico puro, oferecendo um n\u00edvel ainda maior de limpeza e prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A exclusiva Tecnologia Shell PurePlus converte g\u00e1s natural em \u00f3leo b\u00e1sico cristalino, sem nenhuma das impurezas encontradas no \u00f3leo bruto do petr\u00f3leo, utilizado para a fabrica\u00e7\u00e3o de lubrificantes sint\u00e9ticos premium comuns.<\/p>\n
\u00d3leos b\u00e1sicos s\u00e3o os principais componentes do lubrificante de motor, chegando a atingir uma m\u00e9dia de 75% a 90% de sua composi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u201cUma das premissas da Shell \u00e9 oferecer produtos de alta qualidade para seus consumidores. Por isso, a empresa constantemente desenvolve pesquisas em busca de inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Como estrat\u00e9gia, buscamos oferecer op\u00e7\u00f5es premium alinhadas com a demanda cada vez maior do mercado por este segmento de produtos\u201d, destaca Guilherme Perdig\u00e3o, Vice-Presidente de Lubrificantes para Am\u00e9rica Latina da Shell.<\/p>\n
O Shell Helix Ultra com a Tecnologia PurePlus atende \u00e0s mais modernas especifica\u00e7\u00f5es da ind\u00fastria e possui aprova\u00e7\u00e3o dos principais fabricantes de ve\u00edculos e motores do mundo[i], incluindo a Ferrari.<\/p>\n
Projetado para atender \u00e0s necessidades dos motores mais recentes, Shell Helix Ultra com Tecnologia PurePlus re\u00fane as mais modernas especifica\u00e7\u00f5es do setor.<\/p>\n
A associa\u00e7\u00e3o da Tecnologia Shell PurePlus \u00e0 Tecnologia de Limpeza Ativa proporciona n\u00edveis incompar\u00e1veis de prote\u00e7\u00e3o contra a forma\u00e7\u00e3o de dep\u00f3sitos no motor e inigual\u00e1vel prote\u00e7\u00e3o contra borra.<\/p>\n
O produto tamb\u00e9m proporciona prote\u00e7\u00e3o superior contra desgaste e corros\u00e3o, o que pode contribuir para a extens\u00e3o da vida \u00fatil do motor e redu\u00e7\u00e3o dos custos de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Os benef\u00edcios de economia de combust\u00edvel podem variar de acordo com o grau de viscosidade, mas os produtos da linha Shell Helix Ultra com a Tecnologia PurePlus poder\u00e3o contribuir com uma melhoria de at\u00e9 3% na economia de combust\u00edvel4.<\/p>\n
A Tecnologia Shell PurePlus permite a Shell desenvolver as mol\u00e9culas presentes no lubrificante de motor, usando a engenharia qu\u00edmica para produzir longas cadeias moleculares de carbono, que s\u00e3o ideais para criar um \u00f3leo b\u00e1sico puro e l\u00edmpido.<\/p>\n
Em virtude do \u00f3leo b\u00e1sico ser produzido a partir do g\u00e1s natural em n\u00edvel molecular, ele \u00e9 significativamente mais est\u00e1vel do que os produtos formulados com \u00f3leo b\u00e1sico convencional, proporcionando ao lubrificante acabado propriedades de baixa volatiliza\u00e7\u00e3o e melhor fluidez a baixas temperaturas.<\/p>\n
\u00d3leos b\u00e1sicos com a Tecnologia Shell PurePlus apresentam baixa viscosidade sob temperaturas mais frias (-25 at\u00e9 -40\u00baC) e, por isso, come\u00e7am a lubrificar o motor desde o momento da partida a frio.<\/p>\n
A Tecnologia Shell PurePlus est\u00e1 em toda a linha de produtos Shell Helix Ultra, que apresenta uma nova embalagem. Al\u00e9m do selo da tecnologia, dados t\u00e9cnicos est\u00e3o mais claros, permitindo que o consumidor possa escolher seu \u00f3leo mais facilmente. As novas embalagens tamb\u00e9m v\u00eam com QR Code, que leva para um site com mais informa\u00e7\u00f5es sobre o produto e promo\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
40 anos de pesquisa<\/strong><\/p>\n Foram 40 anos de pesquisas feitas pela equipe de engenheiros e t\u00e9cnicos da Shell para o desenvolvimento desta revolucion\u00e1ria tecnologia.<\/p>\n Os \u00f3leos b\u00e1sicos com a Tecnologia Shell PurePlus s\u00e3o produzidos na f\u00e1brica Pearl GTL no Qatar, uma parceria entre a Shell e a Qatar Petroleum. Esta \u00e9 a maior planta de fabrica\u00e7\u00e3o de g\u00e1s-para-l\u00edquido do mundo, podendo produzir aproximadamente um milh\u00e3o de toneladas de \u00f3leo b\u00e1sico por ano.<\/p>\n O \u00f3leo b\u00e1sico \u00e9 importado do Qatar, mas a mistura \u00e9 realizada no Brasil, fazendo com que o Shell Helix Ultra com Tecnologia PurePlus seja um lubrificante produzido nacionalmente.<\/p>\n \u201cTendo como ponto de partida o g\u00e1s natural, os cientistas da Shell s\u00e3o capazes de desenvolver mol\u00e9culas para criar um \u00f3leo b\u00e1sico com propriedades e caracter\u00edsticas espec\u00edficas.<\/p>\n Quando este \u00f3leo \u00e9 ent\u00e3o combinado com o pacote de aditivos cuidadosamente elaborado, possibilita a cria\u00e7\u00e3o de lubrificantes superiores, que oferecem maior n\u00edvel de limpeza e prote\u00e7\u00e3o, o que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel com outros \u00f3leos b\u00e1sicos inferiores\u201d, resume Robert Sutherland, Gerente T\u00e9cnico Global da marca Shell Helix.<\/p>\n \u201cA Tecnologia Shell PurePlus abriu o caminho para a nova gera\u00e7\u00e3o de lubrificantes de motor, oferecendo a possibilidade para novas graus de viscosidade\u201d, complementa ele.<\/p>\n Fonte: Shell<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Shell Brasil anuncia o lan\u00e7amento de uma nova gera\u00e7\u00e3o de lubrificantes para motores, Shell Helix Ultra com a Tecnologia PurePlus \u2013 o lubrificante de…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":8031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-8673","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8673"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8673\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8674,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8673\/revisions\/8674"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}