Com 80% das obras j\u00e1 conclu\u00eddas, a Enseada Ind\u00fastria Naval \u00e9 considerado o maior projeto privado da Bahia dos \u00faltimos 10 anos. Localizado \u00e0s margens do Rio Paragua\u00e7u, na Ba\u00eda do Iguape, em Maragogipe, o empreendimento emprega cerca de cinco mil trabalhadores – 70% dos quais da regi\u00e3o. Parte trabalha na linha de produ\u00e7\u00e3o da Enseada e, a outra, no Cons\u00f3rcio Estaleiro Paragua\u00e7u, respons\u00e1vel pelas obras.<\/p>\n
Os seis dos 29 navios-sondas, que ser\u00e3o utilizados pela Petrobras para explora\u00e7\u00e3o do pr\u00e9-sal, ser\u00e3o constru\u00eddos em Maragogipe.<\/p>\n
No dia 10 de outubro, o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (Ibama) concedeu a Licen\u00e7a de Opera\u00e7\u00e3o (LO) \u00e0 Enseada. Desde ent\u00e3o, o empreendimento, que \u00e9 formado por tr\u00eas grupos nacionais e um japon\u00eas, tem autoriza\u00e7\u00e3o para iniciar a produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Entre os equipamentos que est\u00e3o sendo montados na Enseada se destaca o maior guindaste do Brasil, com 150 metros de altura, equivalente a um pr\u00e9dio de 50 andares.<\/p>\n
Primeira encomenda<\/strong><\/p>\n De acordo com o gerente de obras, Marcus Holanda, a primeira encomenda est\u00e1 prevista para ser entregue \u00e0 Petrobras em julho de 2016.<\/p>\n O navio-sonda Ondina \u00e9 o primeiro a ser constru\u00eddo. Os outros cinco navios \u2013 Pituba, Boipeba, Interlagos, Itapema e Comandatuba \u2013 est\u00e3o programados para a entrega gradativa no decorrer dos pr\u00f3ximos cinco anos.<\/p>\n Segundo o secret\u00e1rio da Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Minera\u00e7\u00e3o, James Correia, o estaleiro deve se tornar um dos maiores do Brasil.<\/p>\n Fonte: Tribuna da Bahia (BA)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Com 80% das obras j\u00e1 conclu\u00eddas, a Enseada Ind\u00fastria Naval \u00e9 considerado o maior projeto privado da Bahia dos \u00faltimos 10 anos. Localizado \u00e0s margens…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-8650","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8650"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8650\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8651,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8650\/revisions\/8651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}