{"id":8570,"date":"2014-10-22T09:08:01","date_gmt":"2014-10-22T11:08:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=8570"},"modified":"2014-10-22T09:08:01","modified_gmt":"2014-10-22T11:08:01","slug":"portonave-bate-recorde-sul-americano-de-produtividade-operacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/portonave-bate-recorde-sul-americano-de-produtividade-operacional\/","title":{"rendered":"Portonave bate recorde sul-americano de produtividade operacional"},"content":{"rendered":"<p>A Portonave atingiu a marca de 270,4 movimentos por hora (mph) na movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres no navio MSC Agrigento e bateu o recorde sul-americano de produtividade. A opera\u00e7\u00e3o do navio ocorreu na madrugada do \u00faltimo s\u00e1bado (18) e foram usados seis guindastes do tipo port\u00eainer na atividade. Ao todo, foram realizados 2.064 movimentos em 7h38min de trabalho, com m\u00e9dia de 45 movimentos por guindaste. O feito aconteceu na semana que o Terminal completa sete anos de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A produtividade, medida em mph, \u00e9 um dos principais indicadores de efici\u00eancia operacional em terminais portu\u00e1rios. Nesta a\u00e7\u00e3o, cada embarque e desembarque de um cont\u00eainer \u00e9 contado como um movimento, assim como a coloca\u00e7\u00e3o e a retirada das tampas dos por\u00f5es dos navios.<\/p>\n<p>Segundo o diretor-superintendente operacional da Portonave, Ren\u00ea Duarte, este recorde faz parte de um processo de melhoria cont\u00ednua de produtividade da companhia e do trabalho competente da equipe. \u201cInvestimos em equipamentos, em treinamento e qualifica\u00e7\u00e3o dos nossos colaboradores e isto traz como consequ\u00eancia a produtividade. Ficamos orgulhosos de nossa equipe e felizes de poder celebrar 7 anos de opera\u00e7\u00e3o com esta marca t\u00e3o expressiva\u201d, comenta Duarte.<\/p>\n<p>O navio MSC Agrigento tem capacidade de transportar aproximadamente 9.000 TEUS (unidade de medida equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s) e faz parte do servi\u00e7o Ipanema, com escalas semanais entre a Am\u00e9rica do Sul e o Extremo Oriente, do armador su\u00ed\u00e7o Mediterranean Shipping Company \u2013 MSC.<\/p>\n<p><strong>Anivers\u00e1rio de opera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>Em 21 de outubro de 2007 atracou no Terminal o navio MSC Uruguay, registrando o in\u00edcio da movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres. Desde ent\u00e3o, a companhia movimentou mais de 3,6 milh\u00f5es de TEUs e recebeu mais de 3,6 mil escalas de navios. Hoje, a Portonave emprega diretamente 1.070 pessoas. \u201cA Portonave cresceu muito nestes sete anos e isso \u00e9 resultado do trabalho e dedica\u00e7\u00e3o de todos os colaboradores e dos investimentos que a empresa fez em equipamentos e infraestrutura. Vamos continuar trabalhando para ajudar no desenvolvimento de Navegantes e regi\u00e3o\u201d, comenta o diretor-superintendente administrativo, Osmari de Castilho Ribas.<\/p>\n<p>Entre janeiro e setembro de 2014 a Portonave movimentou 524.629 TEUs. O Terminal responde por 44% de toda carga conteinerizada operada pelos portos de Santa Catarina \u2013 os 56% restantes s\u00e3o divididos entre outros quatro terminais.<\/p>\n<p>Fonte: Segs\/Melissa Arag\u00e3o de Souza<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Portonave atingiu a marca de 270,4 movimentos por hora (mph) na movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres no navio MSC Agrigento e bateu o recorde sul-americano de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":8571,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-8570","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8570","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8570"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8570\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8572,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8570\/revisions\/8572"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}