{"id":8543,"date":"2014-10-21T09:43:25","date_gmt":"2014-10-21T11:43:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=8543"},"modified":"2014-10-21T09:43:25","modified_gmt":"2014-10-21T11:43:25","slug":"tecon-santos-recebe-dois-supernavios-simultaneamente-e-movimenta-3-470-conteineres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/tecon-santos-recebe-dois-supernavios-simultaneamente-e-movimenta-3-470-conteineres\/","title":{"rendered":"Tecon Santos recebe dois supernavios simultaneamente e movimenta 3.470 cont\u00eaineres"},"content":{"rendered":"<p>O Tecon Santos recebeu na \u00faltima semana dois &#8216;supernavios&#8217;, que juntos movimentaram 3.470 cont\u00eaineres. O &#8220;Cosco China&#8221; atracou \u00e0s 18h de quarta-feira (15) e realizou uma opera\u00e7\u00e3o de embarque e descarga de 1.870 cont\u00eaineres. A embarca\u00e7\u00e3o tem 334 metros de comprimento e capacidade para movimentar 8,2 mil TEUs.<\/p>\n<p>J\u00e1 o navio &#8220;Cap San Maleas&#8221; aportou \u00e0s 11h de quinta-feira (16), embarcou e descarregou 1,6 mil cont\u00eaineres e, assim como o &#8220;Cosco China&#8221;, partiu na sexta-feira (17). Esta embarca\u00e7\u00e3o integra a fam\u00edlia &#8216;Cap San&#8217; de supernavios, com 332 metros de comprimento e capacidade para transportar 9,8 mil TEU.<\/p>\n<p>No \u00faltimo dia 4 de setembro, o Tecon Santos bateu um recorde hist\u00f3rico em movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres por hora (MPH), em uma \u00fanica opera\u00e7\u00e3o, durante descarga de outro navio deste modelo, o &#8220;Cap San Nicolas&#8221;. A marca atingida foi de 193,82 MPH.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Tecon Santos recebeu na \u00faltima semana dois &#8216;supernavios&#8217;, que juntos movimentaram 3.470 cont\u00eaineres. O &#8220;Cosco China&#8221; atracou \u00e0s 18h de quarta-feira (15) e realizou&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":3530,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-8543","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8543"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8543\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8544,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8543\/revisions\/8544"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}