{"id":8255,"date":"2014-10-08T10:05:01","date_gmt":"2014-10-08T13:05:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=8255"},"modified":"2014-10-08T10:05:01","modified_gmt":"2014-10-08T13:05:01","slug":"estaleiro-eisa-atrasa-entrega-de-4-navios-de-apoio-da-petrobras-diz-armador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/estaleiro-eisa-atrasa-entrega-de-4-navios-de-apoio-da-petrobras-diz-armador\/","title":{"rendered":"Estaleiro Eisa atrasa entrega de 4 navios de apoio da Petrobras, diz armador"},"content":{"rendered":"<p>As dificuldades financeiras enfrentadas pelo estaleiro Estaleiro Ilha S.A. (Eisa), na zona norte do Rio de Janeiro, dever\u00e3o atrasar em at\u00e9 dois anos a entrega de quatro navios de apoio da Brasil Supply, que ser\u00e3o arrendados \u00e0 Petrobras, disse ontem, ter\u00e7a-feira, o diretor de opera\u00e7\u00f5es do armador, Ricardo Braga.<\/p>\n<p>Os quatro navios, que originalmente deveriam ser entregues \u00e0 empresa at\u00e9 2015, dever\u00e3o ser utilizados no transporte de tripula\u00e7\u00e3o e cargas da Petrobras. As embarca\u00e7\u00f5es de apoio integram tamb\u00e9m o pacote de conte\u00fado local m\u00ednimo definido pela Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP) em projetos de explora\u00e7\u00e3o e produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo.<\/p>\n<p>A Petrobras foi procurada para comentar o impacto que o atraso ter\u00e1 nas opera\u00e7\u00f5es da companhia, mas n\u00e3o havia um representante imediatamente dispon\u00edvel para comentar o assunto.<\/p>\n<p>A estatal j\u00e1 chegou a aplicar multas ao armador pelos atrasos do estaleiro, que chegou a ficar paralisado por meses neste ano, segundo a Brasil Supply.<\/p>\n<p>&#8220;N\u00f3s temos uma experi\u00eancia com o Eisa que n\u00e3o \u00e9 boa. N\u00f3s come\u00e7amos esse contrato em 2011 e todos os quatro barcos est\u00e3o atrasados&#8221;, disse Braga, que participou nesta ter\u00e7a-feira do lan\u00e7amento ao mar do primeiro navio dos quatro, batizado de BS Itamarac\u00e1.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s ser lan\u00e7ada ao mar, a embarca\u00e7\u00e3o levar\u00e1 ainda de oito meses a um ano para receber os acabamentos e entrar em opera\u00e7\u00e3o. &#8220;Hoje n\u00f3s temos multas substanciais j\u00e1 correndo com a Petrobras&#8221;, destacou Braga.<\/p>\n<p>Ele afirmou que a Brasil Supply estuda a transfer\u00eancia da encomenda para outro estaleiro brasileiro, se as negocia\u00e7\u00f5es com o Eisa, que est\u00e1 em processo de reestrutura\u00e7\u00e3o, n\u00e3o forem favor\u00e1veis \u00e0 companhia.<\/p>\n<p>O executivo n\u00e3o revelou o investimento para a constru\u00e7\u00e3o dos quatro navios, mas essas unidades fazem parte de uma carteira de 17 embarca\u00e7\u00f5es contratadas com a Petrobras, no valor total de cerca de 700 milh\u00f5es de reais. Os 13 demais navios est\u00e3o sendo constru\u00eddos pelo estaleiro Arpoador, em Guaruj\u00e1, S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>Cerca de 80 por cento do investimento de 700 milh\u00f5es de reais da Brasil Supply foram financiados com recursos do Fundo da Marinha Mercante (FMM), e o restante com recursos pr\u00f3prios.<\/p>\n<p><strong>Origem dos problemas<\/strong><\/p>\n<p>O presidente do estaleiro, Josuan Moares Junior, tamb\u00e9m presente na cerim\u00f4nia, afirmou que a crise do estaleiro surgiu depois que a venezuelana PDVSA desistiu de uma carteira de 10 petroleiros contratada com o Eisa, para serem entregues entre 2010 e 2015. Moares Junior explicou que o estaleiro conseguiu um empr\u00e9stimo com um fundo estrangeiro de 120 milh\u00f5es de d\u00f3lares para colocar suas opera\u00e7\u00f5es em ordem novamente.<\/p>\n<p>Segundo o executivo, a primeira parcela, de 40 milh\u00f5es de d\u00f3lares, foi aportada h\u00e1 cerca de 30 dias para colocar em dia valores devidos da folha salarial e tamb\u00e9m para renegociar volumes devidos como impostos e fornecedores.<\/p>\n<p>J\u00e1 a segunda parcela, de 80 milh\u00f5es de d\u00f3lares, prevista para entrar neste m\u00eas, ser\u00e1 empenhada para a realiza\u00e7\u00e3o de expans\u00f5es e melhorias para o incremento da produtividade da unidade. Com isso, Moraes Junior, que deixa a presid\u00eancia do estaleiro nesta ter\u00e7a-feira, afirmou que a reestrutura\u00e7\u00e3o do Eisa est\u00e1 equacionada.<\/p>\n<p>O novo presidente do estaleiro ser\u00e1 o Diogo Salgado, que foi gerente de projetos da plataforma Ilha Bela, constru\u00edda no estaleiro Brasa e entregue este ano para a Petrobras.<\/p>\n<p>O estaleiro, segundo Moraes Junior, est\u00e1 contratado com uma carteira total de 1 bilh\u00e3o de d\u00f3lares. Braga disse ainda que a Brasil Supply est\u00e1 prospectando armadores estrangeiros para a compra de at\u00e9 dez embarca\u00e7\u00f5es para arrend\u00e1-las \u00e0 Petrobras.<\/p>\n<p>Fonte: Reuters\/Marta Nogueira<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As dificuldades financeiras enfrentadas pelo estaleiro Estaleiro Ilha S.A. 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