{"id":8212,"date":"2014-10-06T08:10:26","date_gmt":"2014-10-06T11:10:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=8212"},"modified":"2014-10-03T14:22:37","modified_gmt":"2014-10-03T17:22:37","slug":"navios-da-marinha-partem-para-missao-na-antartica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/navios-da-marinha-partem-para-missao-na-antartica\/","title":{"rendered":"Navios da Marinha partem para miss\u00e3o na Ant\u00e1rtica"},"content":{"rendered":"<p>O navio de apoio oceanogr\u00e1fico \u201cAry Rongel\u201d e o navio polar \u201cAlmirante Maximiano\u201d partem em miss\u00e3o para Ant\u00e1rtica nos pr\u00f3ximos dias 6 e 11 de outubro, respectivamente. De acordo com a Marinha, esta \u00e9 a 33\u00aa Opera\u00e7\u00e3o Ant\u00e1rtica (OPERANTAR) no \u00e2mbito do Programa Ant\u00e1rtico Brasileiro (PROANTAR). As sa\u00eddas ser\u00e3o da base naval do Rio de Janeiro, localizada na Ilha de Mocangue, em Niter\u00f3i.<\/p>\n<p>O regresso dos navios est\u00e1 previsto para abril de 2015. Al\u00e9m de operar no continente Ant\u00e1rtico, os navios far\u00e3o nesse per\u00edodo escalas nos portos de Rio Grande, Ushuaia (Argentina), Punta Arenas (Chile), Montevid\u00e9u (Uruguai) e Buenos Aires (Argentina).<\/p>\n<p>Os navios executam as tarefas de apoio log\u00edstico aos m\u00f3dulos ant\u00e1rticos emergenciais da esta\u00e7\u00e3o Ant\u00e1rtica comandante Ferraz e aos projetos de universidades brasileiras, nas \u00e1reas de Oceanografia e Hidrografia, Biologia, Geologia, Antropologia e Meteorologia, realizando levantamentos oceanogr\u00e1ficos, coletas de amostras de \u00e1gua e solo marinho, estudo das aves, pesquisas geol\u00f3gicas nas ilhas do arquip\u00e9lago das Shetland do Sul e pen\u00ednsula ant\u00e1rtica, al\u00e9m de observa\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas e do comportamento das massas de \u00e1gua na regi\u00e3o, que tanto influenciam o clima do planeta.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m conhecido como \u201cGigante Vermelho\u201d, o &#8220;Ary Rongel&#8221; foi constru\u00eddo no estaleiro Hoylandsdygo-George Ei Des Sonner A\/S, na Noruega, tendo sido incorporado \u00e0 Marinha do Brasil em 1994. O Navio est\u00e1 na sua 21\u00aa comiss\u00e3o austral sob o comando do capit\u00e3o-de-mar-e-guerra S\u00e9rgio Lucas da Silva.<\/p>\n<p>Chamado de \u201cTio Max\u201d pela tripula\u00e7\u00e3o, o \u201cAlmirante Maximiano\u201d foi constru\u00eddo em 1974, no estaleiro Todd (EUA), tendo sido comissionado como Navio de apoio (Supply Vessel) \u00e0s plataformas de petr\u00f3leo no Mar do Norte e incorporado a Marinha do Brasil em fevereiro de 2009. Esta \u00e9 sua 6\u00aa comiss\u00e3o austral sob o comando do capit\u00e3o-de-mar-e-guerra Jos\u00e9 Benoni Valente Carneiro.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios \/ Foto: ilustrativa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O navio de apoio oceanogr\u00e1fico \u201cAry Rongel\u201d e o navio polar \u201cAlmirante Maximiano\u201d partem em miss\u00e3o para Ant\u00e1rtica nos pr\u00f3ximos dias 6 e 11 de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":8121,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-8212","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8212"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8213,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8212\/revisions\/8213"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}