Ap\u00f3s a desist\u00eancia da Ecovix e da Irigaray do projeto de instala\u00e7\u00e3o uma unidade para fabrica\u00e7\u00e3o de m\u00f3dulos de plataformas de petr\u00f3leo em Porto Alegre, anunciada no come\u00e7o deste m\u00eas, n\u00e3o foi necess\u00e1rio esperar muito para que um empreendimento similar preenchesse o espa\u00e7o deixado. A Superintend\u00eancia de Portos e Hidrovias (SPH) e a empresa MB Servi\u00e7os de Manuten\u00e7\u00e3o e Reparos Industriais assinam amanh\u00e3 um acordo de inten\u00e7\u00f5es para implanta\u00e7\u00e3o de um novo estaleiro na Capital.<\/p>\n
O diretor de portos da SPH, Paulo Astrana, esclarece que a acomoda\u00e7\u00e3o da companhia acontecer\u00e1 em duas \u00e1reas: ao lado do Centro de Treinamento (CT) do Gr\u00eamio, no Cais Marc\u00edlio Dias, e outra pr\u00f3xima \u00e0 rodovi\u00e1ria, no final do Cais Mau\u00e1 e come\u00e7o do Cais Navegantes. A primeira abranger\u00e1 9,8 hectares e a outra 3,6 hectares. Inicialmente, a MB ir\u00e1 ocupar justamente o terreno que seria destinado \u00e0s empresas Ecovix e Irigaray, ao lado da rodovi\u00e1ria. O espa\u00e7o ser\u00e1 utilizado de forma provis\u00f3ria, pois j\u00e1 est\u00e1 pronto para ser aproveitado. No outro, junto ao complexo gremista, ainda \u00e9 necess\u00e1rio fazer a terraplenagem e preparar o terreno para a implementa\u00e7\u00e3o da estrutura. Quando as obras forem conclu\u00eddas, a MB dever\u00e1 ficar apenas com essa \u00faltima \u00e1rea.<\/p>\n
Astrana comenta que o in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o das unidades depender\u00e1 de quando ser\u00e1 obtida a autoriza\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Transporte Aquavi\u00e1rios (Antaq). O investimento na iniciativa ser\u00e1 na ordem de R$ 40 milh\u00f5es a R$ 50 milh\u00f5es, gerando entre 500 empregos diretos e 500 indiretos na opera\u00e7\u00e3o. A empresa, que tem sede na cidade de Itabora\u00ed, no Rio de Janeiro, pretende deslocar a opera\u00e7\u00e3o que desenvolve hoje no porto de Itaja\u00ed (SC).<\/p>\n
De acordo com o diretor de portos da SPH, um dos motivos para a companhia vir para o Estado \u00e9 a vantagem de ficar mais perto do polo naval de Rio Grande. Al\u00e9m disso, o dirigente cita o incentivo que o governo ga\u00facho est\u00e1 concedendo para a instala\u00e7\u00e3o das empresas na regi\u00e3o. O decreto 51.103\/14, publicado no Di\u00e1rio Oficial do Estado, estabeleceu o Polo Naval do Gua\u00edba e deve facilitar o desenvolvimento de empreendimentos como esse.<\/p>\n
Os m\u00f3dulos fabricados em Porto Alegre pela MB ser\u00e3o transportados pelo modal hidrovi\u00e1rio para serem integrados, em outros locais, \u00e0s plataformas de petr\u00f3leo. Astrana destaca que a atividade do grupo significar\u00e1 um grande impulso para o porto ga\u00facho e salienta que o acordo ser\u00e1 firmado no dia do anivers\u00e1rio da SPH, que completa 63 anos.<\/p>\n
Fonte: Jornal do Commercio (POA)\/Jefferson Klein<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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