Os trabalhos de dragagem em 21 pontos cr\u00edticos do canal da hidrovia do S\u00e3o Francisco entre Ibotirama e Pil\u00e3o Arcado, M\u00e9dio S\u00e3o Francisco baiano, j\u00e1 come\u00e7aram. A previs\u00e3o \u00e9 que, ao final de 90 dias, com sua conclus\u00e3o, esteja restabelecido o calado de navega\u00e7\u00e3o numa extens\u00e3o de 320 km, permitindo sobretudo a passagem do comboio \u2013 composto de empurradores, dique flutuante e barca\u00e7as \u2013 que transporta gr\u00e3os, em especial caro\u00e7o de algod\u00e3o, provenientes do Oeste baiano.<\/p>\n
A a\u00e7\u00e3o \u00e9 fruto de uma parceria entre a Companhia de Desenvolvimento dos Vales do S\u00e3o Francisco e do Parna\u00edba (Codevasf) e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e visa \u00e0 melhoria da navegabilidade no canal.<\/p>\n
O trecho de 320 quil\u00f4metros onde os 21 pontos cr\u00edticos est\u00e3o sendo dragados perpassa os munic\u00edpios de Ibotirama, Muqu\u00e9m do S\u00e3o Francisco, Morpar\u00e1, Barra, Xique-Xique e Pil\u00e3o Arcado. \u201c\u00c9 um trabalho rigoroso, os \u00f3rg\u00e3os ambientais exigem que o fa\u00e7amos com todo o cuidado, porque influencia diretamente em vidas aqu\u00e1ticas e dos nossos ribeirinhos\u201d, disse o presidente da Codevasf, Elmo Vaz, que acompanhou pessoalmente o in\u00edcio dos trabalhos em Ibotirama.<\/p>\n
O procedimento de dragagem consiste na retirada de sedimentos (areia ou cascalho) do fundo do rio nos trechos cr\u00edticos \u00e0 navega\u00e7\u00e3o, aumentando o calado (profundidade) para que as embarca\u00e7\u00f5es n\u00e3o encalhem. Com esse servi\u00e7o, os trechos ser\u00e3o desobstru\u00eddos, o que facilitar\u00e1 o escoamento das safras agr\u00edcolas provenientes do Oeste baiano, principalmente soja e algod\u00e3o.<\/p>\n
Fonte: Companhia de Desenvolvimento dos Vales do S\u00e3o Francisco e do Parna\u00edba<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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