Os portos do Paran\u00e1 fecharam o m\u00eas de agosto com 32,2 milh\u00f5es de toneladas movimentadas, no acumulado do ano. O volume \u00e9 5% superior ao movimentado no mesmo per\u00edodo de 2013. A exporta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos segue sendo um dos principais destaques.<\/p>\n
Nestes oito meses, foram 13,2 milh\u00f5es de toneladas de soja, farelo de soja e milho exportados, 6,5% a mais que em 2013. Considerando os produtos de forma isolada, o gr\u00e3o de soja continua sendo o principal produto exportado, totalizando 7,2 milh\u00f5es de toneladas no per\u00edodo. Este volume representa alta de 16% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 soja exportada no mesmo per\u00edodo de 2013.<\/p>\n
J\u00e1 o milho, no acumulado do ano, ainda aparece em queda em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado: foram 2,1 milh\u00f5es de toneladas exportadas at\u00e9 agora contra 2,7 milh\u00f5es em 2013. No entanto, considerando as exporta\u00e7\u00f5es apenas no m\u00eas de agosto, foram 670 mil toneladas exportadas, quase tr\u00eas vezes mais do que foi exportado em agosto do ano passado.<\/p>\n
Houve um atraso no in\u00edcio da movimenta\u00e7\u00e3o do milho, causada por diferentes fatores de mercado. Agora que j\u00e1 estamos finalizando as exporta\u00e7\u00f5es da soja, os embarques de milho devem ganhar mais for\u00e7a. Apesar dos sinais negativos da economia brasileira e das dificuldades do setor industrial brasileiro, mantendo este ritmo de movimenta\u00e7\u00e3o, os Portos do Paran\u00e1 dever\u00e3o, em 2014, romper a marca de 50 milh\u00f5es de toneladas movimentadas, explica Luiz Henrique Dividino, diretor-presidente da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (Appa).<\/p>\n
Seguindo a alta na movimenta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os, o n\u00famero de caminh\u00f5es que chegaram ao P\u00e1tio de Triagem do Porto de Paranagu\u00e1 tamb\u00e9m cresceu. Foram cerca de 275 mil caminh\u00f5es de janeiro at\u00e9 agosto, acumulando alta de 2% em rela\u00e7\u00e3o a 2013. Vale ressaltar que o uso correto do sistema Carga Online continua garantindo a chegada ordenada dos caminh\u00f5es, com aus\u00eancia de filas nas estradas e diminui\u00e7\u00e3o do tempo de espera para desembarques.<\/p>\n
Paralelamente ao escoamento da safra de gr\u00e3os, j\u00e1 est\u00e3o sendo montados no Porto de Paranagu\u00e1 dois dos quatro novos carregadores de navios que ir\u00e3o modernizar o Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o. O primeiro equipamento tem previs\u00e3o de estar montado ainda este ano, em dezembro. O segundo, deve ficar pronto em fevereiro de 2015. Nesta data, o ber\u00e7o 213 passar\u00e1 a operar plenamente com dois novos shiploaders.<\/p>\n
Nesta etapa da montagem, o ber\u00e7o ainda opera normalmente, com os equipamentos atuais (que ser\u00e3o desmontados). O equipamento do ber\u00e7o 212 tem previs\u00e3o de estar pronto em abril do pr\u00f3ximo ano. No ber\u00e7o 214, em junho. Desta forma, at\u00e9 meados de 2015, o projeto estar\u00e1 conclu\u00eddo e o Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o poder\u00e1 operar com 30% a mais de velocidade.<\/p>\n
Fonte: Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o – Appa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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