{"id":7650,"date":"2014-09-08T08:40:44","date_gmt":"2014-09-08T11:40:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=7650"},"modified":"2014-09-08T19:58:03","modified_gmt":"2014-09-08T22:58:03","slug":"navegacao-alianca-lanca-nova-embarcacao-dia-18-de-setembro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/navegacao-alianca-lanca-nova-embarcacao-dia-18-de-setembro\/","title":{"rendered":"Navega\u00e7\u00e3o Alian\u00e7a lan\u00e7a nova embarca\u00e7\u00e3o dia 18 de setembro"},"content":{"rendered":"<p>Est\u00e1 marcado para o dia 18 de setembro o lan\u00e7amento de mais um navio da Navega\u00e7\u00e3o Alian\u00e7a: o Jo\u00e3o Mallmann (homenagem a um dos fundadores da Trevisa, controladora da empresa). O evento acontecer\u00e1 no estaleiro da Intecnial, localizado no munic\u00edpio de Triunfo.<\/p>\n<p>O diretor da Navega\u00e7\u00e3o Alian\u00e7a \u00c1tico Scherer explica que o lan\u00e7amento consiste em \u201clargar dentro da \u00e1gua\u201d a embarca\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s essa a\u00e7\u00e3o, ser\u00e3o feitos testes e alguns acabamentos. A perspectiva \u00e9 de que o navio comece as opera\u00e7\u00f5es de transporte a partir de outubro.<\/p>\n<p>O Jo\u00e3o Mallmann ter\u00e1 101 metros de comprimento, com uma \u201cboca\u201d de 15,5 metros e capacidade para 4,7 mil toneladas, podendo atingir uma velocidade de at\u00e9 8 n\u00f3s (cada n\u00f3 equivale a 1,852 quil\u00f4metros por hora). O investimento no empreendimento foi de R$ 22,6 milh\u00f5es. Scherer detalha que a embarca\u00e7\u00e3o ter\u00e1 como foco o transporte de celulose (produzida pela planta da CMPC Celulose Riograndense na cidade de Gua\u00edba) e gran\u00e9is s\u00f3lidos.<\/p>\n<p>O empres\u00e1rio adianta que a Navega\u00e7\u00e3o Alian\u00e7a j\u00e1 est\u00e1 negociando com a CMPC o contrato para movimenta\u00e7\u00e3o dessa carga. O grupo chileno est\u00e1 ampliando sua unidade no Rio Grande do Sul, o que dever\u00e1 ser conclu\u00eddo em maio de 2015. Quando finalizada a expans\u00e3o, a f\u00e1brica agregar\u00e1 mais cerca de 1,3 milh\u00e3o de toneladas de celulose a sua capacidade anual, alcan\u00e7ando o patamar de 1,8 milh\u00e3o de toneladas.<\/p>\n<p>Scherer revela que, confirmando a assinatura do acordo, a Navega\u00e7\u00e3o Alian\u00e7a inicia a constru\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o Juan Rassmuss (nome que ser\u00e1 dado em honra a um acionista da Trevisa). O navio ser\u00e1 id\u00eantico ao Jo\u00e3o Mallmann e deve custar aproximadamente R$ 25 milh\u00f5es. A perspectiva \u00e9 que sejam necess\u00e1rios cerca de 16 meses no desenvolvimento da embarca\u00e7\u00e3o, que ser\u00e1 feito tamb\u00e9m pela Intecnial e, provavelmente, em Triunfo. Os dois graneleiros atuar\u00e3o, exclusivamente, na navega\u00e7\u00e3o interior ga\u00facha.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<br \/>Foto: embarca\u00e7\u00e3o Frederico Mad\u00f6rin &#8211; Navega\u00e7\u00e3o Alian\u00e7a<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Est\u00e1 marcado para o dia 18 de setembro o lan\u00e7amento de mais um navio da Navega\u00e7\u00e3o Alian\u00e7a: o Jo\u00e3o Mallmann (homenagem a um dos fundadores&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":7654,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-7650","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7650"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7650\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7656,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7650\/revisions\/7656"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}