O Estaleiro Vard Promar, instalado no Complexo de Suape, realizou ontem a opera\u00e7\u00e3o de lan\u00e7amento ao mar do primeiro navio constru\u00eddo pela empresa em Pernambuco. A embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 a segunda do Programa de Moderniza\u00e7\u00e3o e Expans\u00e3o da Frota (Promef) da Transpetro a homenagear um pernambucano. O gaseiro n\u00famero um do Estado recebeu o nome do jornalista, escritor e ex-governador, Barbosa Lima Sobrinho. A opera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m estreou em Pernambuco a tecnologia load out, uma das t\u00e9cnicas utilizadas pela ind\u00fastria naval para trazer a embarca\u00e7\u00e3o da terra para a \u00e1gua.<\/p>\n
O presidente do Vard Promar, Miro Arantes, informou que a opera\u00e7\u00e3o foi executada com sucesso. O teste teve in\u00edcio pela manh\u00e3 e foi conclu\u00eddo no meio da tarde. A opera\u00e7\u00e3o de load out (carregar pra fora) permite transportar o navio da \u00e1rea de montagem at\u00e9 um dique flutuante. A embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 movimentada sobre trilhos por meio de carros hidr\u00e1ulicos. Depois o dique flutuante submerge, permitindo que o navio toque a \u00e1gua e flutue. Em seguida, a embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 puxada por dois rebocadores para o cais de acabamento. O sistema load out oferece vantagens ambientais e maior agilidade no processo construtivo.<\/p>\n
Em Pernambuco, em fun\u00e7\u00e3o do porte dos navios, o Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul (EAS) utiliza a tecnologia do dique seco, uma esp\u00e9cie de piscina gigante que permanece seca enquanto o navio est\u00e1 em fase de edifica\u00e7\u00e3o e \u00e9 inundada para a embarca\u00e7\u00e3o flutuar).<\/p>\n
O lan\u00e7amento ao mar \u00e9 uma das \u00faltimas etapas de conclus\u00e3o de uma embarca\u00e7\u00e3o. O momento marca o fim da constru\u00e7\u00e3o do casco e inicia a fase de acabamento, que s\u00e3o feitas na beira da \u00e1gua, no cais de acabamento. Nessa etapa s\u00e3o realizados testes e interliga\u00e7\u00e3o dos sistemas do navio. O momento seguinte \u00e9 a realiza\u00e7\u00e3o da prova de mar, uma esp\u00e9cie de test drive da embarca\u00e7\u00e3o numa viagem curta para avaliar o desempenho, observando condi\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o, velocidade, manobras, motor e equipamentos. Ap\u00f3s todos os testes, o navio \u00e9 certificado por sociedade certificadora independente e \u00e9 entregue ao armador (dono da embarca\u00e7\u00e3o) que fez a encomenda ao estaleiro.<\/p>\n
A previs\u00e3o do Vara Promar \u00e9 concluir todas essas etapas at\u00e9 o final de dezembro e entregar o navio \u00e0 Transpetro no in\u00edcio de 2015. Essa embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 o terceiro gaseiro encomendado pela estatal de log\u00edstica da Petrobr\u00e1s, dentro de um pacote de oito. Os dois primeiros foram edificados na planta do estaleiro em Niter\u00f3i para evitar atrasos no cronograma. No Rio foram constru\u00eddos os gaseiros Oscar Niemeyer e Paulo Freire.<\/p>\n
A s\u00e9rie de gaseiros da Transpetro homenageia brasileiros not\u00e1veis. As embarca\u00e7\u00f5es v\u00e3o integrar a frota da empresa no transporte de G\u00e1s Liquefeito de Petr\u00f3leo (GLP), o g\u00e1s de cozinha. Os navios t\u00eam 117,63 metros de comprimento, 34 metros de altura, 19,2 metros de largura e capacidade para transportar 7 mil metros c\u00fabicos de GLP. O pacote, que dever\u00e1 ser entregue at\u00e9 2017, est\u00e1 or\u00e7ado em US$ 536 milh\u00f5es.<\/p>\n
H<\/strong>omenageado<\/strong><\/p>\n Barbosa Lima Sobrinho foi um personagem ativo nas letras e na vida pol\u00edtica brasileira. Governou Pernambuco entre 1948 e 1951, presidiu o Instituto do A\u00e7\u00facar e do \u00c1lcool (1938 a 1945), presidiu a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Imprensa (ABI), escreveu em v\u00e1rios jornais do Pa\u00eds e ocupou a presid\u00eancia da Academia Brasileira de Letras. Nacionalista ferrenho, participou das Diretas J\u00e1. Foi escolhido para assinar o pedido de impeachment do presidente Fernando Collor de Mello. O escritor morreu aos 103 anos no Rio de Janeiro.<\/p>\n Fonte: Jornal do Commercio (PE)Adriana Guarda<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Estaleiro Vard Promar, instalado no Complexo de Suape, realizou ontem a opera\u00e7\u00e3o de lan\u00e7amento ao mar do primeiro navio constru\u00eddo pela empresa em Pernambuco….<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":7370,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-7369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7369"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7369\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7371,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7369\/revisions\/7371"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}