Os servi\u00e7os de mobiliza\u00e7\u00e3o e prepara\u00e7\u00e3o dos pontos para dragagem da Hidrovia do Madeira ter\u00e3o in\u00edcio nos pr\u00f3ximos dias. A remo\u00e7\u00e3o dos sedimentos oriundos da cheia hist\u00f3rica do rio Madeira, ocorrida em mar\u00e7o, deve ser iniciada em at\u00e9 30 dias ap\u00f3s a emiss\u00e3o da ordem de servi\u00e7o, assinada nesta quarta-feira (06\/08), em Porto Velho (RO), ou seja, at\u00e9 05 de setembro. O contrato com a empresa Duotec Dragagem e Com\u00e9rcio LTDA, vencedora da concorr\u00eancia p\u00fablica, tem dura\u00e7\u00e3o de quatro meses e prev\u00ea o desassoreamento do calado operacional nos 1.086 quil\u00f4metros da hidrovia.<\/p>\n
A licita\u00e7\u00e3o foi realizada pela Companhia Docas do Maranh\u00e3o (Codomar) e a Administra\u00e7\u00e3o das Hidrovias da Amaz\u00f4nia Ocidental \u2013 AHIMOC. A assinatura do contrato ocorreu durante o Roadshow realizado na capital rondoniense para apresenta\u00e7\u00e3o de resultados do Estudo de Viabilidade T\u00e9cnico-Econ\u00f4mica e Ambiental (EVTEA) e dos projetos b\u00e1sico e executivo para melhoramentos na Hidrovia do Rio Madeira, Mamor\u00e9 e Guapor\u00e9, a cargo do cons\u00f3rcio Leme\/Petcon, contratado para elabora\u00e7\u00e3o dos estudos.<\/p>\n
Monitoramento permanente<\/strong><\/p>\n A licita\u00e7\u00e3o para os servi\u00e7os de monitoramento, dragagem de manuten\u00e7\u00e3o, balizamento e sinaliza\u00e7\u00e3o da hidrovia, possibilitar\u00e3o a sua opera\u00e7\u00e3o durante o ano todo, ser\u00e1 realizada at\u00e9 o final deste ano. O contrato ser\u00e1 firmado pelo per\u00edodo de cinco anos.<\/p>\n O Sistema Hidrovi\u00e1rio do Rio Madeira \u2013 constitu\u00eddo pelos Rios Madeira, Mamor\u00e9 e Guapor\u00e9 \u2013 \u00e9 considerado fundamental para o desenvolvimento regional, devido \u00e0 sua posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica, localizado entre Porto Velho (RO) e a sua foz no Rio Amazonas (AM). O Rio Madeira, afluente da margem direita do Rio Amazonas, \u00e9 um pilar tanto para o transporte de passageiros como de escoamento para os mercados externos da produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os do Centro-Oeste, sendo uma alternativa eficaz para minimizar a satura\u00e7\u00e3o do modelo atual baseado no bin\u00f4mio Rodovia-Portos de Santos e Paranagu\u00e1.<\/p>\n Os investimentos garantir\u00e3o a navegabilidade da hidrovia e permitir\u00e3o um maior aproveitamento deste recurso natural dispon\u00edvel, trazendo benef\u00edcios como efici\u00eancia e seguran\u00e7a no transporte de carga e de passageiros, capacidade de concentra\u00e7\u00e3o de carga e maior controle fiscal. Por outro lado, em face da redu\u00e7\u00e3o da utiliza\u00e7\u00e3o das rodovias, ser\u00e3o minimizados o consumo de combust\u00edvel, emiss\u00e3o de poluentes, n\u00famero de acidentes, custos operacionais e impactos ambientais.<\/p>\n O cons\u00f3rcio Leme\/Petcon levou dois anos para conclus\u00e3o do EVTEA, uma vez que os estudos exigiram um intenso trabalho de campo. O desenvolvimento das a\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m incluiu a realiza\u00e7\u00e3o de reuni\u00f5es participativas, realizadas em sete cidades, a fim de ouvir a popula\u00e7\u00e3o sobre seus interesses, antes de realizar o projeto. A conclus\u00e3o do trabalho se d\u00e1 com a promo\u00e7\u00e3o do Road Show, apresentado em tr\u00eas etapas. A primeira foi realizada em Bras\u00edlia (DF) na semana passada e a \u00faltima ocorre na pr\u00f3xima sexta-feira (09\/08), em Itacoatiara (AM).<\/p>\n Ponte do Rio Madeira<\/strong><\/p>\n Aproveitando a passagem pela capital de Rond\u00f4nia, o Secret\u00e1rio de Gest\u00e3o dos Programas de Transportes do Minist\u00e9rio dos Transportes, Miguel de Souza, fez uma vistoria, nesta ter\u00e7a-feira (05\/08), nas obras da Ponte do Rio Madeira, prevista para ser inaugurada em setembro pelo ministro Paulo S\u00e9rgio Passos. Com 975 metros de extens\u00e3o por 12 metros de largura, a ponte far\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o dos estados de Rond\u00f4nia e Amazonas pela BR-319, facilitando o escoamento da produ\u00e7\u00e3o regional. A obra est\u00e1 sendo executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), \u00f3rg\u00e3o vinculado ao Minist\u00e9rio dos Transportes, com recursos oriundos do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), do Governo Federal. (AP)<\/p>\n Fonte: Minist\u00e9rio dos Transportes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os servi\u00e7os de mobiliza\u00e7\u00e3o e prepara\u00e7\u00e3o dos pontos para dragagem da Hidrovia do Madeira ter\u00e3o in\u00edcio nos pr\u00f3ximos dias. A remo\u00e7\u00e3o dos sedimentos oriundos da…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":4044,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-7100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7100"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7101,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7100\/revisions\/7101"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}