{"id":7072,"date":"2014-08-07T08:39:38","date_gmt":"2014-08-07T11:39:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=7072"},"modified":"2014-08-06T17:48:01","modified_gmt":"2014-08-06T20:48:01","slug":"petrobras-colocara-em-operacao-74-barcos-de-apoio-ate-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/petrobras-colocara-em-operacao-74-barcos-de-apoio-ate-2018\/","title":{"rendered":"Petrobras colocar\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o 74 barcos de apoio at\u00e9 2018"},"content":{"rendered":"<p>At\u00e9 2018, a Petrobras vai colocar em opera\u00e7\u00e3o 74 embarca\u00e7\u00f5es que fazem parte do Programa de Renova\u00e7\u00e3o da Frota de Apoio Mar\u00edtimo (Prorefam). Esses barcos visam atender, em bases competitivas, \u00e0 crescente demanda por embarca\u00e7\u00f5es de apoio mar\u00edtimo.<\/p>\n<p>Desde o lan\u00e7amento do programa, em 2008, a Petrobras j\u00e1 contratou 110 embarca\u00e7\u00f5es dos tipos Platform Supply Vessel (PSV), pr\u00f3prias para suprimento de cargas l\u00edquidas e s\u00f3lidas, Oil Spill Response Vessel (OSRV), especializadas no recolhimento de \u00f3leo em alto mar, e Anchor Handling Tug Supply (AHTS), para manuseio de \u00e2ncoras, reboque e suprimento.<\/p>\n<p>Essas embarca\u00e7\u00f5es d\u00e3o suporte \u00e0 opera\u00e7\u00e3o das plataformas de explora\u00e7\u00e3o e produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo e g\u00e1s natural. Os contratos da s\u00e9tima e \u00faltima rodada do programa ser\u00e3o assinados em outubro.<\/p>\n<p>O conte\u00fado local m\u00ednimo de constru\u00e7\u00e3o \u00e9 de 60% para PSVs e OSRVs e de 50% para AHTSs. Na opera\u00e7\u00e3o, o conte\u00fado local m\u00ednimo \u00e9 de 70%.<\/p>\n<p>Fonte: Ag\u00eancia Petrobras<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>At\u00e9 2018, a Petrobras vai colocar em opera\u00e7\u00e3o 74 embarca\u00e7\u00f5es que fazem parte do Programa de Renova\u00e7\u00e3o da Frota de Apoio Mar\u00edtimo (Prorefam). Esses barcos&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-7072","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7072"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7073,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7072\/revisions\/7073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}