A cada dia, a Marinha do Brasil ganha novas responsabilidades. A mais recente foi em raz\u00e3o da aprova\u00e7\u00e3o do Plano de Trabalho para Explora\u00e7\u00e3o de Crostas Cobalt\u00edferas na Eleva\u00e7\u00e3o de Rio Grande (ERG), em reuni\u00e3o realizada em Kingston, na Jamaica, da Comiss\u00e3o Jur\u00eddica e T\u00e9cnica da Autoridade Internacional para os Fundos Marinhos (ISBA), \u00f3rg\u00e3o da ONU para explora\u00e7\u00e3o de recursos marinhos em \u00e1rea internacional.<\/p>\n
Esse Plano vai assegurar ao Brasil o direito exclusivo de explora\u00e7\u00e3o da \u00e1rea requisitada, por, pelo menos, 15 anos, ampliando o espa\u00e7o do pa\u00eds como ator no cen\u00e1rio pol\u00edtico-estrat\u00e9gico dessa regi\u00e3o de interesse. Nessa parte do Atl\u00e2ntico Sul h\u00e1 crostas ricas em cobalto, al\u00e9m de n\u00edquel, platina, mangan\u00eas e terras raras que possuem relevante potencial cient\u00edfico e econ\u00f4mico.<\/p>\n
Especialistas lembram que isso aumenta a responsabilidade da Marinha do Brasil na fiscaliza\u00e7\u00e3o. O Sistema de Gerenciamento da Amaz\u00f4nia Azul (Sisgaaz) anda a passos lentos e h\u00e1 necessidade de constru\u00e7\u00e3o urgente de navios-patrulha costeiro e oce\u00e2nicos. Leva tempo para que sejam contratados, constru\u00eddos, armados e entrem em opera\u00e7\u00e3o. O or\u00e7amento n\u00e3o d\u00e1 para tanto.<\/p>\n
Fonte: Monitor Mercantil\/Sergio Barreto Motta<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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