{"id":6826,"date":"2014-07-28T08:30:39","date_gmt":"2014-07-28T11:30:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=6826"},"modified":"2014-07-25T13:35:53","modified_gmt":"2014-07-25T16:35:53","slug":"navios-do-promef-recebem-certificado-internacional-de-excelencia-em-seguranca-e-saude","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/navios-do-promef-recebem-certificado-internacional-de-excelencia-em-seguranca-e-saude\/","title":{"rendered":"Navios do Promef recebem certificado internacional de excel\u00eancia em seguran\u00e7a e sa\u00fade"},"content":{"rendered":"<p>A Transpetro recebeu a certifica\u00e7\u00e3o Statement of Voluntary Compliance para os quatro navios de produtos do Programa de Moderniza\u00e7\u00e3o e Expans\u00e3o da Frota (Promef) que j\u00e1 est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o. O documento foi emitido pelo \u00f3rg\u00e3o certificador Lloyds Register para o navio R\u00f4mulo Almeida e, em seguida, para os navios Celso Furtado, S\u00e9rgio Buarque de Holanda e Jos\u00e9 Alencar. A carta de conformidade foi conquistada ap\u00f3s criteriosa verifica\u00e7\u00e3o do atendimento aos requisitos da Maritime Labour Convention (Conven\u00e7\u00e3o Sobre o Trabalho Mar\u00edtimo), realizada a bordo das embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>O reconhecimento do \u00f3rg\u00e3o certificador evidencia o padr\u00e3o de excel\u00eancia das unidades quanto ao grau de conforto e habitabilidade. A MLC, 2006 estabelece padr\u00f5es m\u00ednimos de sa\u00fade, seguran\u00e7a e bem-estar a bordo para mar\u00edtimos em todo o mundo e assegura que os governos e armadores estejam comprometidos a estabelecer condi\u00e7\u00f5es apropriadas de vida e de trabalho para os profissionais de mar.<\/p>\n<p>A Maritime Labour Convention (MLC) foi adotada pela Organiza\u00e7\u00e3o Internacional do Trabalho (OIT) em fevereiro de 2006 e entrou em vigor, internacionalmente, em agosto de 2013. Atualmente, 60 pa\u00edses j\u00e1 ratificaram a MLC, dentre eles Austr\u00e1lia, Canad\u00e1, Fran\u00e7a, It\u00e1lia e Argentina. Temos buscado voluntariamente a conformidade com a Conven\u00e7\u00e3o, ainda que o Brasil n\u00e3o seja signat\u00e1rio do documento.<\/p>\n<p><strong>O Promef<\/strong><\/p>\n<p>Ap\u00f3s o Sistema Petrobras ficar 14 anos sem receber um \u00fanico navio constru\u00eddo em territ\u00f3rio brasileiro, a Transpetro recebeu sete novas embarca\u00e7\u00f5es nos \u00faltimos tr\u00eas anos, os quatro navios de produtos Celso Furtado, S\u00e9rgio Buarque de Holanda, R\u00f4mulo Almeida e Jos\u00e9 Alencar e os tr\u00eas suezmax Jo\u00e3o C\u00e2ndido, Zumbi dos Palmares e Drag\u00e3o do Mar. Com investimentos de R$ 11,2 bilh\u00f5es na encomenda de 49 navios e 20 comboios hidrovi\u00e1rios, o Promef conta, atualmente, com 14 navios em diferentes fases de constru\u00e7\u00e3o por estaleiros nacionais, sendo cinco na fase de acabamentos. O Brasil tem, atualmente, a terceira maior carteira mundial de encomendas de petroleiros e a quarta maior de navios em geral.<\/p>\n<p>Fonte: Petrobras<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Transpetro recebeu a certifica\u00e7\u00e3o Statement of Voluntary Compliance para os quatro navios de produtos do Programa de Moderniza\u00e7\u00e3o e Expans\u00e3o da Frota (Promef) que&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":6575,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-6826","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6826"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6827,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6826\/revisions\/6827"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}