O Terminal Multicargas (T-Mult) do Porto do A\u00e7u, em S\u00e3o Jo\u00e3o da Barra (RJ), movimentou 2,147 milh\u00f5es de toneladas entre janeiro e outubro de 2026. A marca representa novo recorde hist\u00f3rico para o terminal. O volume supera em 2,19% o total movimentado em todo o ano de 2025, que fechou em 2,101 milh\u00f5es de toneladas. De acordo com a administra\u00e7\u00e3o do complexo portu\u00e1rio privado, esse desempenho decorre da conclus\u00e3o de R$ 200 milh\u00f5es em investimentos de infraestrutura.<\/p>\n
Os aportes ampliaram a capacidade operacional do T-Mult em 30%, elevando o teto para 2,7 milh\u00f5es de toneladas anuais. As obras estenderam o cais acost\u00e1vel de 340 para 500 metros, com calado de 13,1 metros. Com a interven\u00e7\u00e3o, o cais passou a receber simultaneamente dois navios da classe Panamax, de at\u00e9 75 mil toneladas cada. A nova configura\u00e7\u00e3o reduziu o tempo de espera para atraca\u00e7\u00e3o e os custos com demurrage.<\/p>\n
\u201cO recorde reflete o retorno dos investimentos recentes e a nossa flexibilidade operacional para estruturar solu\u00e7\u00f5es sob medida para cada tipo de carga e cliente. A expans\u00e3o de cais e de p\u00e1tios n\u00e3o apenas nos deu capacidade para superar a marca de 2025 antecipadamente, mas consolidou essa diversifica\u00e7\u00e3o da carteira, permitindo operar em escala e em paralelo insumos industriais, safras do agroneg\u00f3cio e cargas de projeto de alta complexidade\u201d, ressaltou Jo\u00e3o Braz, diretor de terminais e log\u00edstica do Porto do A\u00e7u.<\/p>\n
O acumulado do ano foi impulsionado pelo desempenho de outubro, m\u00eas marcado por recordes simult\u00e2neos no ativo. A movimenta\u00e7\u00e3o mar\u00edtima atingiu 318 mil toneladas, alta de 7,5% frente ao recorde anterior, de 295,79 mil toneladas, registrado em mar\u00e7o de 2025. Na armazenagem, o P\u00e1tio 01 atingiu o pico de 245 mil toneladas estocadas, avan\u00e7o de 5,6% sobre a marca de julho de 2026. No segmento de cargas de projeto, o estoque encerrou outubro com 806 unidades, salto de 208,8% na compara\u00e7\u00e3o com o recorde anterior, de 261 unidades em agosto.<\/p>\n
Em outubro, o terminal movimentou uma ampla variedade de cargas. Entre as cargas de projeto, destacaram-se caminh\u00f5es fora de estrada e equipamentos para o setor de \u00f3leo e g\u00e1s, incluindo m\u00f3dulos de flutua\u00e7\u00e3o, juntas flex\u00edveis e componentes associados \u00e0 instala\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o de dutos submarinos. No segmento de gran\u00e9is s\u00f3lidos, foram movimentados coque, carv\u00e3o e concentrado de cobre.<\/p>\n
Os resultados acompanham a diversifica\u00e7\u00e3o operacional do T-Mult. Desde o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es, em 2016, o terminal j\u00e1 movimentou tipos distintos de produtos entre gran\u00e9is s\u00f3lidos, breakbulk e cargas de projeto. O ativo atende rotas agr\u00edcolas e de insumos industriais \u2014 como soja, milho, caf\u00e9, trigo, fertilizantes e sal \u2014, al\u00e9m de operar fluxos de minera\u00e7\u00e3o e siderurgia.<\/p>\n
Com o avan\u00e7o cont\u00ednuo das \u00e1reas de p\u00e1tio, galp\u00f5es e infraestrutura de estocagem, a proje\u00e7\u00e3o \u00e9 que o T-Mult alcance capacidade de 5 milh\u00f5es de toneladas anuais at\u00e9 2028.<\/p>\n
Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n
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