A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) apresentou, nesta segunda-feira (9), a consolida\u00e7\u00e3o das contribui\u00e7\u00f5es recebidas ao longo do ciclo de reuni\u00f5es participativas sobre os estudos para a concess\u00e3o da Hidrovia Verde, que abrange o Rio Amazonas e a Barra Norte. O encontro marcou o encerramento da etapa de discuss\u00f5es sobre a proposta.<\/p>\n
A reuni\u00e3o foi presidida pelo superintendente de Estudos e Projetos Hidrovi\u00e1rios (SEPH), Eduardo Pessoa Queiroz, e contou com a participa\u00e7\u00e3o do diretor da ANTAQ Wilson Pereira de Lima e do diretor do Departamento de Navega\u00e7\u00e3o e Fomento do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, Daniel Rodrigues Aldigueri.<\/p>\n
Ciclo participativo<\/strong><\/p>\n O processo contou com cinco reuni\u00f5es. A primeira, realizada em 13 de agosto, teve car\u00e1ter geral e introdut\u00f3rio, com a apresenta\u00e7\u00e3o do diagn\u00f3stico preliminar elaborado pela Infra S.A. Na sequ\u00eancia, foram promovidos tr\u00eas encontros tem\u00e1ticos, nos dias 19 e 20 de outubro, em Macap\u00e1 (AP), sobre aspectos ambientais e socioambientais, engenharia e opera\u00e7\u00e3o da hidrovia e mercado e modelagem econ\u00f4mico-financeira.<\/p>\n A quinta reuni\u00e3o, realizada nesta segunda-feira (9), teve como objetivo apresentar a consolida\u00e7\u00e3o das contribui\u00e7\u00f5es e os encaminhamentos decorrentes das discuss\u00f5es.<\/p>\n Durante a reuni\u00e3o, o gerente de Estudos Hidrovi\u00e1rios da ANTAQ, Rodrigo Portugu\u00eas, apresentou os resultados dos tr\u00eas question\u00e1rios tem\u00e1ticos, com os principais pontos de converg\u00eancia e diverg\u00eancia entre as manifesta\u00e7\u00f5es. Ao todo, foram registradas 57 respostas v\u00e1lidas e 25 contribui\u00e7\u00f5es em campo aberto, com a participa\u00e7\u00e3o de representantes do poder p\u00fablico, do setor privado, da sociedade civil e da academia.<\/p>\n Ao destacar a import\u00e2ncia da iniciativa, Rodrigo ressaltou a oportunidade de ouvir diferentes perspectivas e aproximar os estudos da realidade dos territ\u00f3rios. \u201cA ideia n\u00e3o era obtermos a melhor resposta, uma resposta mais not\u00e1vel, mas sim coletar todas as opini\u00f5es poss\u00edveis\u201d, afirmou.<\/p>\n Temas em discuss\u00e3o<\/strong><\/p>\n Entre os assuntos abordados na reuni\u00e3o estiveram a manuten\u00e7\u00e3o da navegabilidade, os planos de dragagem, a disponibilidade da hidrovia ao longo do ano, os impactos ambientais das interven\u00e7\u00f5es e o compartilhamento dos riscos relacionados a eventos clim\u00e1ticos.<\/p>\n Tamb\u00e9m foram discutidas quest\u00f5es sobre a inclus\u00e3o das Instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias P\u00fablicas de Pequeno Porte (IP4) na concess\u00e3o, a extens\u00e3o geogr\u00e1fica do projeto e a estrutura tarif\u00e1ria.<\/p>\n As manifesta\u00e7\u00f5es apontaram aspectos que ainda precisam de maior aprofundamento, especialmente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 defini\u00e7\u00e3o dos trechos priorit\u00e1rios, aos impactos das interven\u00e7\u00f5es sobre as comunidades e \u00e0 rela\u00e7\u00e3o entre os servi\u00e7os previstos e os benef\u00edcios para os usu\u00e1rios da hidrovia.<\/p>\n O diretor da ANTAQ Wilson Pereira de Lima ressaltou a import\u00e2ncia das contribui\u00e7\u00f5es para o desenvolvimento do projeto. \u201cEssas manifesta\u00e7\u00f5es ser\u00e3o consideradas como importante subs\u00eddio para o aperfei\u00e7oamento do diagn\u00f3stico e das alternativas\u201d, destacou.<\/p>\n Pr\u00f3ximas etapas<\/strong><\/p>\n As contribui\u00e7\u00f5es ser\u00e3o consolidadas de forma an\u00f4nima, em observ\u00e2ncia \u00e0 Lei Geral de Prote\u00e7\u00e3o de Dados (LGPD), e encaminhadas \u00e0 Infra S.A., respons\u00e1vel pela elabora\u00e7\u00e3o dos estudos, para an\u00e1lise.<\/p>\n Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) apresentou, nesta segunda-feira (9), a consolida\u00e7\u00e3o das contribui\u00e7\u00f5es recebidas ao longo do ciclo de reuni\u00f5es participativas sobre os…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":68237,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-68236","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68236"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68238,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68236\/revisions\/68238"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}