{"id":6802,"date":"2014-07-25T08:13:55","date_gmt":"2014-07-25T11:13:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=6802"},"modified":"2014-07-24T16:17:36","modified_gmt":"2014-07-24T19:17:36","slug":"entraves-tributarios-dificultam-desenvolvimento-da-industria-brasileira-de-navipecas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/entraves-tributarios-dificultam-desenvolvimento-da-industria-brasileira-de-navipecas\/","title":{"rendered":"Entraves tribut\u00e1rios dificultam desenvolvimento da ind\u00fastria brasileira de navipe\u00e7as"},"content":{"rendered":"<p>O setor de constru\u00e7\u00e3o naval brasileiro tem grande potencial, mas seria ainda mais beneficiado em ampla escala e dentro de todas as suas possibilidades caso a carga tribut\u00e1ria nacional n\u00e3o representasse um entrave ao desenvolvimento do segmento. Essa \u00e9 a opini\u00e3o do presidente da C\u00e2mara Naval e Offshore da Abimaq (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria de M\u00e1quinas e Equipamentos), Marcelo Campos. Segundo ele, o volume de importa\u00e7\u00f5es no segmento da constru\u00e7\u00e3o naval sobrep\u00f5e-se \u00e0 produ\u00e7\u00e3o local e desestimula o mercado.<\/p>\n<p>\u201cO Brasil tem a mais alta carga tribut\u00e1ria do mundo. Torna-se muito dif\u00edcil competir com o fabricante internacional, principalmente porque os estaleiros precisam comprar pelo menor pre\u00e7o poss\u00edvel. O custo unit\u00e1rio dos produtos fabricados no pa\u00eds n\u00e3o \u00e9 baixo e o resultado \u00e9 a falta de investimentos nessa ind\u00fastria uma vez que os fabricantes nacionais n\u00e3o t\u00eam garantia de demanda a m\u00e9dio e longo prazos\u201d, explica Campos.<\/p>\n<p>A solu\u00e7\u00e3o, segundo o representante da Abimaq, est\u00e1 nos investimentos em capacita\u00e7\u00e3o e em uma agenda comum entre governo, ind\u00fastria e estaleiros, de forma a direcionar pol\u00edticas sustent\u00e1veis para o setor para beneficiar toda a cadeia produtiva, p\u00f3s pedidos do pr\u00e9-sal.<\/p>\n<p>A ind\u00fastria brasileira de navipe\u00e7as e os entraves tribut\u00e1rios fazem parte da pauta de discuss\u00e3o das confer\u00eancias da Marintec South America &#8211; 11\u00aa Navalshore, principal evento do setor naval e offshore da Am\u00e9rica Latina, que acontece entre os dias 12 e 14 de agosto, no Rio de Janeiro. \u201cA Marintec \u00e9 uma oportunidade para os principais representantes do setor ouvirem o que temos a dizer. Com discuss\u00f5es mais profundas, o evento representa o futuro de sustentabilidade da ind\u00fastria\u201d, avalia Campos.<\/p>\n<p>O gerente do evento, Renan Joel, refor\u00e7a a opini\u00e3o do representante da Abimaq, enfatizando que \u201ca import\u00e2ncia da Marintec South America &#8211; Navalshore comprova-se ao contribuir com a aproxima\u00e7\u00e3o entre demanda e oferta em um ambiente criado especificamente para a prolifera\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cios&#8221;, finaliza.<\/p>\n<p>Fonte: Segs<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O setor de constru\u00e7\u00e3o naval brasileiro tem grande potencial, mas seria ainda mais beneficiado em ampla escala e dentro de todas as suas possibilidades caso&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-6802","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6802"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6802\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6803,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6802\/revisions\/6803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}