O projeto de Pesquisa e Desenvolvimento \u2018DAC to Sea\u2019, concebido pela Repsol Sinopec Brasil em coopera\u00e7\u00e3o com o Porto do A\u00e7u, foi selecionado para integrar a Plataforma Brasil de Investimentos Clim\u00e1ticos e para a Transforma\u00e7\u00e3o Ecol\u00f3gica (BIP). O ingresso destaca-se por apresentar uma proposta em fase de P&D com uma abordagem estruturada de escalabilidade industrial dentre os 23 projetos apoiados pela plataforma para capta\u00e7\u00e3o de recursos.<\/p>\n
O DAC to Sea prev\u00ea a instala\u00e7\u00e3o, no complexo portu\u00e1rio no A\u00e7u, de uma planta que combina tecnologias de captura de di\u00f3xido de carbono (CO2) diretamente da atmosfera e de convers\u00e3o de CO2 em combust\u00edvel sint\u00e9tico mar\u00edtimo, com testes previstos em embarca\u00e7\u00f5es de apoio do local. Cassiane Nunes, gerente de portf\u00f3lio de pesquisa da Repsol Sinopec Brasil, destacou que a sele\u00e7\u00e3o do projeto representa um avan\u00e7o para as linhas de pesquisa aplicada da Repsol Sinopec voltadas \u00e0 gest\u00e3o de carbono.<\/p>\n
\u201cEssa conquista reitera nossa estrat\u00e9gia enquanto companhia no apoio a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e na promo\u00e7\u00e3o de tecnologias de descarboniza\u00e7\u00e3o alinhadas a gera\u00e7\u00e3o de valor. A inova\u00e7\u00e3o proposta, para al\u00e9m de prever benesses como a neutralidade de emiss\u00f5es e a utiliza\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis renov\u00e1veis, tamb\u00e9m possui potencial comercial latente.\u201d, ressaltou Cassiane.<\/p>\n
Liderada pelo Minist\u00e9rio da Fazenda, com o secretariado do Banco Nacional do Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES), a BIP foi criada para ampliar os investimentos voltados \u00e0 transforma\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica e \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o da economia. A plataforma atua como uma vitrine estrat\u00e9gica para conectar desenvolvedores de projetos a institui\u00e7\u00f5es financeiras, investidores e outras fontes de capital interessadas em iniciativas alinhadas \u00e0s prioridades clim\u00e1ticas e de desenvolvimento do pa\u00eds.<\/p>\n
O DAC to Sea foi lan\u00e7ado para promover a integra\u00e7\u00e3o entre captura direta de CO2 do ar e produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel em contexto mar\u00edtimo-portu\u00e1rio. A proposta visa a aplica\u00e7\u00e3o das tecnologias desenvolvidas pela Repsol Sinopec em uma cadeia integrada \u00e0 log\u00edstica de abastecimento mar\u00edtimo, demonstrando sua viabilidade t\u00e9cnica, operacional e potencial de escalabilidade para a descarboniza\u00e7\u00e3o do setor.<\/p>\n
A idealiza\u00e7\u00e3o da cadeia utiliza a expertise de tecnologias existentes dos projetos \u2018DAC.SI\u2019 e \u2018CO2CHEM\u2019, da Repsol Sinopec Brasil. Enquanto o projeto DAC.SI apresenta solu\u00e7\u00f5es de captura de CO2 do ar em clima tropical \u00famido, o projeto CO2CHEM prev\u00ea a utiliza\u00e7\u00e3o do di\u00f3xido de carbono para produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel renov\u00e1vel. Ambas as inova\u00e7\u00f5es s\u00e3o desenvolvidas por meio da cl\u00e1usula de PD&I da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP) e j\u00e1 possuem plantas comissionadas e operacionais no Brasil.<\/p>\n
A planta, em sua fase inicial de demonstra\u00e7\u00e3o do projeto proposto, ter\u00e1 a capacidade estimada de captura de 5.000 toneladas de CO2 ao ano e a produ\u00e7\u00e3o de 300 litros de combust\u00edvel por dia, que ser\u00e1 utilizado para abastecer as embarca\u00e7\u00f5es de apoio portu\u00e1rio e validar a efic\u00e1cia e potencial comercial do combust\u00edvel produzido.<\/p>\n
Segundo a empresa, a coopera\u00e7\u00e3o com o A\u00e7u cria condi\u00e7\u00f5es para que a iniciativa avance em um dos principais complexos portu\u00e1rios e industriais do pa\u00eds, conectando desenvolvimento tecnol\u00f3gico, infraestrutura e demanda real por solu\u00e7\u00f5es ligadas \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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