O Porto de Santos\u00a0continua\u00a0registrando recordes.\u00a0Em agosto\u00a0de 2026, o maior porto da Am\u00e9rica Latina obteve a maior marca registrada na hist\u00f3ria no que se refere \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres. Foram transportados 538,2 mil TEU no m\u00eas passado, um crescimento de 3,9% ante agosto de 2025. Nos primeiros oito meses de 2026, a movimenta\u00e7\u00e3o geral de cargas somou 125,9 milh\u00f5es de toneladas, o que representa um avan\u00e7o de 3,1% ante o per\u00edodo janeiro-agosto de 2025.<\/p>\n
Segundo dados divulgados nesta sexta-feira (25\/09) pela Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS), os embarques somaram 93,1 milh\u00f5es de toneladas no per\u00edodo, um acr\u00e9scimo de 2,9% ante as 90,5 mi ton registradas em 2025. Por sua vez, os desembarques cresceram 3,6%, de 31,7 para 32,8 mi ton.<\/p>\n
Considerando-se somente o m\u00eas de agosto, a movimenta\u00e7\u00e3o geral de cargas em Santos totalizou 16,4 milh\u00f5es de toneladas, com ligeira retra\u00e7\u00e3o de 0,5% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas do ano passado. Os embarques ca\u00edram 0,7% (de 12,1 para 12,0 mi ton) e os desembarques subiram 0,2% (de 4,38 para 4,39 mi ton).<\/p>\n
O transporte de cont\u00eaineres acumulou, at\u00e9 agosto de 2026, um total de 4 milh\u00f5es de TEU, o que tamb\u00e9m \u00e9 recorde para os oito primeiros meses de um ano. Essa marca representa uma evolu\u00e7\u00e3o de iguais 3,9% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2025. TEU \u00e9 a medida padr\u00e3o para cont\u00eaineres.<\/p>\n
Gran\u00e9is l\u00edquidos e s\u00f3lidos<\/strong><\/p>\n A movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is l\u00edquidos\u00a0somou\u00a01,6\u00a0milh\u00f5es de toneladas em gosto\u00a0\u2013\u00a0um aumento de\u00a06,3% comparado ao mesmo m\u00eas de 2025.\u00a0No acumulado do ano, as 13,4 milh\u00f5es de toneladas registradas significam um avan\u00e7o de 9,3%, recorde hist\u00f3rico para o per\u00edodo.<\/p>\n Os gran\u00e9is\u00a0s\u00f3lidos chegaram ao acumulado de 64\u00a0milh\u00f5es de toneladas nos\u00a0oito primeiros meses\u00a0de 2026\u00a0(+2,7%\u00a0sobre 2025),\u00a0outro recorde para o\u00a0per\u00edodo.\u00a0Soja em gr\u00e3os (49,5%),\u00a0a\u00e7\u00facar (19,9%) e soja peletizada (11,9%)\u00a0foram os principais produtos transportados.<\/p>\n Import\u00e2ncia do Porto de Santos para o Brasil<\/strong><\/p>\n A participa\u00e7\u00e3o\u00a0acumulada\u00a0do Porto de Santos na\u00a0corrente comercial brasileira foi de\u00a028% no acumulado dos primeiros\u00a0oito\u00a0meses do ano.\u00a0No per\u00edodo, a\u00a0China\u00a0manteve a sua condi\u00e7\u00e3o\u00a0de\u00a0principal parceiro comercial: cerca de 31,8% das transa\u00e7\u00f5es comerciais nacionais\u00a0com o exterior que passaram pelo Porto de Santos\u00a0tiveram\u00a0o pa\u00eds asi\u00e1tico\u00a0como origem ou destino.<\/p>\n S\u00e3o Paulo\u00a0foi\u00a0o estado com maior participa\u00e7\u00e3o nas\u00a0transa\u00e7\u00f5es comerciais com o exterior\u00a0por meio\u00a0do\u00a0Porto de Santos\u00a0no primeiro\u00a0trimestre de 2026. Foram\u00a0US$\u00a030,3\u00a0bilh\u00f5es, correspondentes a\u00a050,9%\u00a0do total.<\/p>\n Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Porto de Santos\u00a0continua\u00a0registrando recordes.\u00a0Em agosto\u00a0de 2026, o maior porto da Am\u00e9rica Latina obteve a maior marca registrada na hist\u00f3ria no que se refere \u00e0…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":67645,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-67644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67644"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67646,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67644\/revisions\/67646"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}