{"id":67579,"date":"2026-09-23T13:52:05","date_gmt":"2026-09-23T16:52:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=67579"},"modified":"2026-09-23T13:52:05","modified_gmt":"2026-09-23T16:52:05","slug":"antaq-participa-de-missao-tecnica-nos-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/antaq-participa-de-missao-tecnica-nos-estados-unidos\/","title":{"rendered":"ANTAQ participa de miss\u00e3o t\u00e9cnica nos Estados Unidos"},"content":{"rendered":"<p>Uma miss\u00e3o t\u00e9cnica realizada nos Estados Unidos reuniu a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) e representantes do Corpo de Engenheiros do Ex\u00e9rcito dos Estados Unidos (USACE) para troca de experi\u00eancias sobre navega\u00e7\u00e3o em \u00e1guas rasas, infraestrutura hidrovi\u00e1ria e gest\u00e3o ambiental. Tamb\u00e9m participaram das atividades servidores da Ag\u00eancia Nacional das \u00c1guas (ANA), Minist\u00e9rio dos Portos e Aeroportos (MPor), Minist\u00e9rio do Meio Ambiente e Mudan\u00e7a do Clima (MMA) e do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama).<\/p>\n<p>A programa\u00e7\u00e3o inclui visitas a instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias, centros de pesquisa e estruturas de navega\u00e7\u00e3o em diferentes localidades. A ideia \u00e9 conhecer pr\u00e1ticas adotadas nos Estados Unidos relacionadas \u00e0 dragagem fluvial, aos processos ambientais no desenvolvimento de hidrovias e \u00e0 regulamenta\u00e7\u00e3o de portos fluviais. Tamb\u00e9m s\u00e3o abordados temas como solu\u00e7\u00f5es baseadas na natureza, sustentabilidade ambiental e modelagem num\u00e9rica.<\/p>\n<p>Na primeira etapa da miss\u00e3o, com objetivo institucional, o diretor-geral da ANTAQ, Frederico Dias, o diretor Caio Farias, o diretor substituto Alexandre Florambel e o superintendente de Estudos e Projetos Hidrovi\u00e1rios (SEPH), Eduardo Queiroz, integraram a delega\u00e7\u00e3o brasileira. A agenda incluiu visita ao distrito de Nova Orleans da USACE e ao canal de navega\u00e7\u00e3o Inner Harbor, al\u00e9m de apresenta\u00e7\u00f5es sobre navega\u00e7\u00e3o, estabiliza\u00e7\u00e3o de canais, transporte de sedimentos e recupera\u00e7\u00e3o ambiental.<\/p>\n<p>A programa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m contemplou o Bonnet Carr\u00e9 Spillway, o Porto de South Louisiana, o Centro de Estudos de Rios da Louisiana State University e estruturas e laborat\u00f3rios do Engineer Research and Development Center (ERDC), em Vicksburg. Entre os temas apresentados estiveram modelos f\u00edsicos de estruturas de navega\u00e7\u00e3o, simula\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es, sistemas de identifica\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica e solu\u00e7\u00f5es baseadas na natureza.<\/p>\n<p>A segunda etapa, de car\u00e1ter t\u00e9cnico, re\u00fane essa semana servidores da \u00e1rea t\u00e9cnica da ANTAQ em atividades no rio Columbia, entre os estados de Oregon e Washington. A programa\u00e7\u00e3o inclui apresenta\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, visitas a estruturas de navega\u00e7\u00e3o e atividades relacionadas \u00e0 gest\u00e3o de recursos h\u00eddricos, modelagem, dragagem e aproveitamento de material dragado.<\/p>\n<p>A iniciativa integra o Contrato n\u00ba 20\/2023, que prev\u00ea assessoria t\u00e9cnica especializada da USACE \u00e0 ANTAQ para estudos e projetos relacionados \u00e0 infraestrutura aquavi\u00e1ria. A coopera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m busca contribuir para o aperfei\u00e7oamento do corpo t\u00e9cnico da Ag\u00eancia e para o desenvolvimento de projetos de concess\u00f5es hidrovi\u00e1rias.<\/p>\n<p>Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma miss\u00e3o t\u00e9cnica realizada nos Estados Unidos reuniu a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) e representantes do Corpo de Engenheiros do Ex\u00e9rcito dos Estados&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":67580,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-67579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67579"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67579\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67581,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67579\/revisions\/67581"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}