{"id":67447,"date":"2026-09-17T13:17:22","date_gmt":"2026-09-17T16:17:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=67447"},"modified":"2026-09-17T13:17:22","modified_gmt":"2026-09-17T16:17:22","slug":"tribunal-maritimo-aprova-novo-regimento-interno-processual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/tribunal-maritimo-aprova-novo-regimento-interno-processual\/","title":{"rendered":"TRIBUNAL MAR\u00cdTIMO APROVA NOVO REGIMENTO INTERNO PROCESSUAL"},"content":{"rendered":"

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O Tribunal Mar\u00edtimo aprovou, no final de julho, seu novo Regimento Interno, sistematizando as regras aplic\u00e1veis aos processos administrativos de sua compet\u00eancia e incorporando altera\u00e7\u00f5es relevantes na organiza\u00e7\u00e3o e no funcionamento da Corte.<\/p>\n

O texto consolida a tramita\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica dos processos por meio do Sistema Eletr\u00f4nico de Informa\u00e7\u00e3o (SEI-TM), bem como a atua\u00e7\u00e3o das duas Turmas julgadoras, previamente institu\u00eddas pela Resolu\u00e7\u00e3o TM n\u00ba 65\/2024. O novo Regimento tamb\u00e9m organiza de forma mais clara os recursos aplic\u00e1veis aos processos de compet\u00eancia do Tribunal, como o recurso ordin\u00e1rio, que permite a revis\u00e3o das decis\u00f5es das Turmas pelo Plen\u00e1rio da Corte, al\u00e9m de embargos infringentes, embargos de declara\u00e7\u00e3o e agravos.<\/p>\n

O Regimento ainda amplia o uso de ferramentas digitais na condu\u00e7\u00e3o dos processos, estabelecendo a tramita\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica como regra e prevendo a realiza\u00e7\u00e3o preferencial de cita\u00e7\u00f5es, intima\u00e7\u00f5es e notifica\u00e7\u00f5es por meios eletr\u00f4nicos.<\/p>\n

O novo Regimento tamb\u00e9m passa a disciplinar de forma espec\u00edfica as medidas cautelares destinadas \u00e0 prote\u00e7\u00e3o da seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o, da vida humana no mar e do meio ambiente h\u00eddrico. Al\u00e9m disso, prev\u00ea a ado\u00e7\u00e3o de medidas preventivas em casos de descumprimento de dilig\u00eancias determinadas pelo Tribunal que possam comprometer a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o, a preven\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o ambiental ou a adequada instru\u00e7\u00e3o dos processos.<\/p>\n

Outra altera\u00e7\u00e3o relevante \u00e9 a possibilidade de substitui\u00e7\u00e3o de determinadas penalidades por medidas educativas de car\u00e1ter pedag\u00f3gico-preventivo.<\/p>\n

O texto ainda passa a prever regras espec\u00edficas sobre a prescri\u00e7\u00e3o da pretens\u00e3o punitiva, fixando prazo de cinco anos contados da data do acidente ou do fato da navega\u00e7\u00e3o, bem como hip\u00f3teses de interrup\u00e7\u00e3o e de prescri\u00e7\u00e3o intercorrente.<\/p>\n

Por fim, os membros da Corte passam a ser formalmente denominados Desembargadores.<\/p>\n

O novo Regimento foi publicado no Di\u00e1rio Eletr\u00f4nico do Tribunal Mar\u00edtimo (e-DTM) em 27 de julho de 2026 e entrar\u00e1 em vigor 90 dias ap\u00f3s a publica\u00e7\u00e3o, em 25 de outubro de 2026, aplicando-se tamb\u00e9m aos processos em curso, observadas as regras de transi\u00e7\u00e3o previstas em seu pr\u00f3prio texto.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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