O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor) e o Porto de S\u00e3o Sebasti\u00e3o promovem, no dia 30 de setembro, um workshop on-line sobre o Port Community System (PCS), sistema digital voltado \u00e0 integra\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es entre os diferentes agentes que atuam na cadeia log\u00edstica portu\u00e1ria.<\/p>\n
O evento ser\u00e1 aberto \u00e0 participa\u00e7\u00e3o de representantes de portos, entidades do setor e demais interessados no tema. A proposta \u00e9 apresentar a experi\u00eancia do Porto de S\u00e3o Sebasti\u00e3o com o PCS e discutir como a ferramenta pode servir de refer\u00eancia para outras instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias brasileiras. As inscri\u00e7\u00f5es podem ser feitas por meio de formul\u00e1rio eletr\u00f4nico.<\/p>\n
Com opera\u00e7\u00e3o iniciada em agosto, o Porto de S\u00e3o Sebasti\u00e3o foi o primeiro porto do pa\u00eds a implementar o sistema, que re\u00fane e organiza informa\u00e7\u00f5es operacionais em ambiente digital compartilhado, contribuindo para ampliar a coordena\u00e7\u00e3o entre autoridades portu\u00e1rias, \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos, operadores, terminais, empresas de navega\u00e7\u00e3o e demais atores da comunidade portu\u00e1ria.<\/p>\n
Entenda o sistema<\/strong><\/p>\n O Port Community System (PCS) \u00e9 uma plataforma digital voltada \u00e0 integra\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es entre os diferentes agentes que atuam na cadeia log\u00edstica portu\u00e1ria. O sistema permite reunir, organizar e compartilhar dados operacionais entre autoridades portu\u00e1rias, \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos, operadores, terminais, empresas de navega\u00e7\u00e3o, transportadores e demais atores envolvidos nas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n A proposta do PCS \u00e9 centralizar informa\u00e7\u00f5es da rotina portu\u00e1ria em uma plataforma comum, permitindo que diferentes agentes acompanhem etapas da opera\u00e7\u00e3o com mais organiza\u00e7\u00e3o e previsibilidade. O sistema pode reunir dados sobre movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, acessos, agendamentos, exig\u00eancias regulat\u00f3rias, pend\u00eancias documentais e indicadores da opera\u00e7\u00e3o. A digitaliza\u00e7\u00e3o desses processos tamb\u00e9m ajuda a reduzir o uso de documentos f\u00edsicos e a depend\u00eancia de controles manuais.<\/p>\n De acordo com a Companhia Docas de S\u00e3o Sebasti\u00e3o (CDSS), a plataforma j\u00e1 conta com 50 empresas usu\u00e1rias e mais de mil transa\u00e7\u00f5es realizadas em sua fase inicial. Com a digitaliza\u00e7\u00e3o e a integra\u00e7\u00e3o dessas informa\u00e7\u00f5es, o sistema busca melhorar a coordena\u00e7\u00e3o entre os agentes da comunidade portu\u00e1ria, tornando os processos mais \u00e1geis, transparentes e eficientes.<\/p>\n PSP X PCS<\/strong><\/p>\n Embora tamb\u00e9m esteja relacionado \u00e0 digitaliza\u00e7\u00e3o do setor, o Port Community System tem escopo diferente do Porto Sem Papel (PSP), sistema federal desenvolvido pelo Minist\u00e9rio para reduzir burocracias, acelerar tr\u00e2mites e reunir, em um \u00fanico ambiente digital, informa\u00e7\u00f5es de interesse dos agentes de navega\u00e7\u00e3o e dos \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos respons\u00e1veis pela gest\u00e3o das estadias de embarca\u00e7\u00f5es nos portos brasileiros.<\/p>\n Enquanto o PSP organiza dados e documentos relacionados \u00e0 atraca\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e anu\u00eancia de embarca\u00e7\u00f5es, o PCS atua na integra\u00e7\u00e3o mais ampla da comunidade portu\u00e1ria, conectando informa\u00e7\u00f5es operacionais e log\u00edsticas de autoridades portu\u00e1rias, \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos, operadores, terminais, empresas de navega\u00e7\u00e3o, transportadores e demais agentes envolvidos no fluxo de cargas.<\/p>\n Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor) e o Porto de S\u00e3o Sebasti\u00e3o promovem, no dia 30 de setembro, um workshop on-line sobre o Port…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":67396,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-67395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67395"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67397,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67395\/revisions\/67397"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}