O governo trabalha na etapa final de estudos para licitar dois projetos de gasodutos de grande porte na Bacia de Santos e no Rio Grande do Sul, com valores estimados em R$ 2 bilh\u00f5es. Os detalhes sobre o modelo de oferta desses dois empreendimentos, apurou o \u2018Estado\u2019, s\u00e3o costurados pelo Minist\u00e9rio de Minas e Energia (MME).<\/p>\n
Um primeiro gasoduto, com extens\u00e3o de aproximadamente 200 quil\u00f4metros, vai ligar o litoral sudeste at\u00e9 o pr\u00e9-sal da Bacia de Santos. O objetivo, segundo uma fonte graduada do governo, \u00e9 oferecer esse empreendimento ao mercado por meio de \u201cautoriza\u00e7\u00e3o\u201d, e n\u00e3o pelo formato tradicional de leil\u00e3o.<\/p>\n
Uma segunda malha de transporte de g\u00e1s, com aproximadamente 250 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, est\u00e1 prevista para ser instalada no Rio Grande do Sul. Essa rede far\u00e1 a conex\u00e3o do porto do Rio Grande a Porto Alegre. Cada projeto est\u00e1 or\u00e7ado em aproximadamente R$ 1 bilh\u00e3o.<\/p>\n
Com a oferta de novas rotas de transporte para o g\u00e1s natural, o governo pretende estimular a entrada de mais empresas no setor e paralelamente, sinalizar \u00e0 ind\u00fastria consumidora dessa mat\u00e9ria-prima que o g\u00e1s n\u00e3o \u00e9 mais ref\u00e9m do monop\u00f3lio imposto pela Petrobr\u00e1s. H\u00e1 anos a ind\u00fastria critica a atua\u00e7\u00e3o da estatal no setor, acusada de dominar praticamente toda a cadeia do g\u00e1s, desde a extra\u00e7\u00e3o at\u00e9 o transporte, produ\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o para consumo.<\/p>\n
A ideia do governo \u00e9 que o novo gasoduto que chegar\u00e1 \u00e0 Bacia de Santos seja mais uma op\u00e7\u00e3o de escoamento \u00e0 estrutura j\u00e1 instalada na regi\u00e3o pela Petrobr\u00e1s, al\u00e9m de outras duas estruturas que est\u00e3o em andamento.<\/p>\n
At\u00e9 ent\u00e3o, a oferta de g\u00e1s natural dos campos do pr\u00e9-sal tinha planos de ser transportada por tr\u00eas vias de escoamento: as rotas Caraguatatuba (SP), Cabi\u00fanas e Maric\u00e1 (ambas RJ).<\/p>\n
Limita\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n No caso da nova malha prevista para o Rio Grande do Sul, o objetivo \u00e9 garantir o abastecimento de uma regi\u00e3o que hoje sofre com a oferta limitada de g\u00e1s natural. A viabilidade desse empreendimento, no entanto, depende da instala\u00e7\u00e3o de uma planta de regaseifica\u00e7\u00e3o no porto de Rio Grande, al\u00e9m de uma usina t\u00e9rmica a g\u00e1s na regi\u00e3o.<\/p>\n A ind\u00fastria usu\u00e1ria do g\u00e1s tem pressionado o governo por medidas reguladoras para estimular a redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do insumo no Pa\u00eds. O g\u00e1s brasileiro custa mais que o dobro do pre\u00e7o praticado nos Estados Unidos. A agenda do governo, por\u00e9m, n\u00e3o passa por nenhuma interven\u00e7\u00e3o direta nas regras do jogo.<\/p>\n Mais oferta<\/strong><\/p>\n A queda do pre\u00e7o do g\u00e1s, segundo uma fonte do governo, ter\u00e1 de passar exclusivamente pela oferta de novas \u00e1reas de explora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Essa oferta ocorrer\u00e1 no primeiro semestre do ano que vem, quando a Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP) realiza a 13.\u00aa rodada de licita\u00e7\u00f5es. \u201cN\u00e3o se avalia uma interven\u00e7\u00e3o direta no setor. O que o governo busca \u00e9 aumentar a oferta. N\u00e3o adianta querer reduzir o pre\u00e7o do g\u00e1s, se n\u00e3o h\u00e1 insumo para atender o mercado\u201d, disse essa fonte.<\/p>\n No leil\u00e3o de 2015, o plano \u00e9 priorizar a oferta de jazidas de g\u00e1s em terra, que envolvem um processo de produ\u00e7\u00e3o mais barato do que aquele realizado no mar. As \u00e1reas priorit\u00e1rias s\u00e3o a Bacia do Parecis, em Mato Grosso, a Bacia do Acre e a Bacia do Parna\u00edba, no Maranh\u00e3o.<\/p>\n Fonte: Jornal do Commercio (PE)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O governo trabalha na etapa final de estudos para licitar dois projetos de gasodutos de grande porte na Bacia de Santos e no Rio Grande…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":5532,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-6729","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6729"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6729\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6730,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6729\/revisions\/6730"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}