{"id":67248,"date":"2026-09-08T10:49:06","date_gmt":"2026-09-08T13:49:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=67248"},"modified":"2026-09-08T10:49:28","modified_gmt":"2026-09-08T13:49:28","slug":"audiencia-publica-contribuicoes-coleta-para-concessao-do-canal-de-acesso-ao-porto-de-santos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/audiencia-publica-contribuicoes-coleta-para-concessao-do-canal-de-acesso-ao-porto-de-santos\/","title":{"rendered":"Audi\u00eancia p\u00fablica contribui\u00e7\u00f5es coleta para concess\u00e3o do canal de acesso ao Porto de Santos"},"content":{"rendered":"<h3><\/h3>\n<div class=\"content\">\n<p><span dir=\"auto\">A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) realizou, nesta ter\u00e7a-feira (1\u00ba), a sess\u00e3o da\u00a0\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/antaq\/pt-br\/acesso-a-informacao\/participacao-social\/audiencias-e-consultas-publicas\/audiencias\/02-2026-antaq\/audiencia-publica-no-02-2026-antaq\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><span dir=\"auto\">Audi\u00eancia P\u00fablica n\u00ba 02\/2026<\/span><\/a><span dir=\"auto\">\u00a0, com a finalidade de receber contribui\u00e7\u00f5es, subs\u00eddios e sugest\u00f5es para o aprimoramento dos documentos t\u00e9cnicos e jur\u00eddicos relacionados \u00e0 concess\u00e3o do canal de acesso ao Porto Organizado de Santos (SP).\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Considerado o maior complexo portu\u00e1rio da Am\u00e9rica Latina e vetor fundamental para a competitividade do com\u00e9rcio exterior brasileiro, o Porto de Santos desempenha papel central no escoamento da produ\u00e7\u00e3o nacional e no abastecimento do mercado interno. Suas instala\u00e7\u00f5es multiprop\u00f3sito movimentam desde gran\u00e9is agr\u00edcolas e minerais at\u00e9 cont\u00eaineres, carga geral e combust\u00edveis, conectando as principais regi\u00f5es produtoras do pa\u00eds aos grandes fluxos do com\u00e9rcio global. A concess\u00e3o do canal busca adequar a infraestrutura n\u00e1utica ao crescimento da demanda e ao aumento das dimens\u00f5es dos navios, garantindo ganhos de escala, seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o e efici\u00eancia log\u00edstica.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">O projeto prev\u00ea a concess\u00e3o parcial do acesso aquavi\u00e1rio por 25 anos, prorrog\u00e1vel at\u00e9 70 anos. Entre as principais disposi\u00e7\u00f5es previstas est\u00e3o o aprofundamento do canal de 15 para 16 metros e, posteriormente, de 16 para 17 metros, al\u00e9m da implanta\u00e7\u00e3o do Sistema de Gerenciamento e Informa\u00e7\u00f5es do Tr\u00e1fego de Embarca\u00e7\u00f5es (VTMIS), moderniza\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o n\u00e1utica e realiza\u00e7\u00e3o de levantamentos hidrogr\u00e1ficos.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Durante a sess\u00e3o, representantes da sociedade, de centros de pesquisa, do setor produtivo, usu\u00e1rios e demais agentes do mercado colaboraram com contribui\u00e7\u00f5es e questionamentos. O Secret\u00e1rio Especial de Licita\u00e7\u00e3o de Concess\u00f5es da ANTAQ, Ygor Costa, destacou a relev\u00e2ncia do processo participativo para a consolida\u00e7\u00e3o dos estudos: &#8220;As contribui\u00e7\u00f5es colhidas nesta fase s\u00e3o fundamentais para a revis\u00e3o e o aperfei\u00e7oamento da modelagem do projeto. Esperamos receber estudos, dados e levantamentos t\u00e9cnicos por parte da sociedade e do mercado que nos auxiliam a o Estudo de Viabilidade T\u00e9cnico-Econ\u00f4mica e Ambiental, garantindo um dimensionamento ainda mais preciso dos investimentos previstos e dos custos operacionais do futuro contrato.&#8221;\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">A sess\u00e3o foi realizada de maneira h\u00edbrida, com participa\u00e7\u00e3o presencial no audit\u00f3rio da sede da ANTAQ, em Bras\u00edlia (DF), e virtualmente pela plataforma Microsoft Teams. A transmiss\u00e3o do evento est\u00e1 dispon\u00edvel no\u00a0\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=xTZR_Y68FY8\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><span dir=\"auto\">canal da Ag\u00eancia\u00a0<\/span><\/a><span dir=\"auto\">\u00a0no YouTube.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><strong><span dir=\"auto\">Participa\u00e7\u00e3o social\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">O prazo para o envio de contribui\u00e7\u00f5es escritas permanece aberto at\u00e9 29 de setembro de 2026. As manifesta\u00e7\u00f5es dever\u00e3o ser encaminhadas exclusivamente por meio do formul\u00e1rio eletr\u00f4nico dispon\u00edvel na p\u00e1gina de Audi\u00eancias P\u00fablicas do portal da ANTAQ.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">A recolha das propostas seguir\u00e1 o rito processual e os prazos regulamentares aplic\u00e1veis.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"auto\">Fonte:\u00a0<\/span><span dir=\"auto\">ANTAQ<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) realizou, nesta ter\u00e7a-feira (1\u00ba), a sess\u00e3o da\u00a0\u00a0Audi\u00eancia P\u00fablica n\u00ba 02\/2026\u00a0, com a finalidade de receber contribui\u00e7\u00f5es, subs\u00eddios e&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":67249,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-67248","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67248"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67248\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67250,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67248\/revisions\/67250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}