A Marinha do Brasil, por meio do Comando do 8\u00ba Distrito Naval (Com8\u00baDN), participou, nos dias 20 e 21 de agosto, do II Congresso Nacional Portu\u00e1rio, realizado em Santos (SP). O encontro reuniu representantes do poder p\u00fablico, de \u00f3rg\u00e3os de controle, ag\u00eancias reguladoras, operadores portu\u00e1rios, investidores, pesquisadores e especialistas para discutir temas relacionados \u00e0 governan\u00e7a, seguran\u00e7a, sustentabilidade e competitividade dos portos brasileiros.<\/p>\n
Organizado pela Academia Brasileira de Forma\u00e7\u00e3o e Pesquisa (ABFP), o congresso, realizado nos formatos presencial e virtual, contou com uma programa\u00e7\u00e3o composta por duas confer\u00eancias \u2013 de abertura e de encerramento \u2013 e seis pain\u00e9is dedicados a governan\u00e7a, seguran\u00e7a jur\u00eddica, investimentos, livre concorr\u00eancia, sustentabilidade, transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, transforma\u00e7\u00e3o digital e integra\u00e7\u00e3o do Brasil \u00e0s cadeias globais de com\u00e9rcio.<\/p>\n
O Encarregado da Se\u00e7\u00e3o de Intelig\u00eancia Mar\u00edtima e da Subse\u00e7\u00e3o de Seguran\u00e7a da Navega\u00e7\u00e3o do Com8\u00baDN, Capit\u00e3o de Fragata Fylipe Borba, atuou como expositor em dois pain\u00e9is: Painel 4 – Sustentabilidade, ESG e Transi\u00e7\u00e3o Energ\u00e9tica nos Portos e Painel 6 – O Novo Sistema Portu\u00e1rio Brasileiro: Desafios para a Competitividade Global.<\/p>\n
Durante a exposi\u00e7\u00e3o, o Capit\u00e3o de Fragata Fylipe Borba abordou a atua\u00e7\u00e3o preventiva da Autoridade Mar\u00edtima para conciliar as atividades aquavi\u00e1rias com a preven\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o h\u00eddrica, por meio da regulamenta\u00e7\u00e3o, da fiscaliza\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es e da resposta a incidentes ambientais.<\/p>\n
A apresenta\u00e7\u00e3o destacou, ainda, a necessidade de consolidar um modelo de governan\u00e7a interag\u00eancias no setor. Alinhada a padr\u00f5es internacionais consolidados, a proposta busca evitar a sobreposi\u00e7\u00e3o de compet\u00eancias, formalizar a coordena\u00e7\u00e3o conjunta e permitir que os atores sejam escutados ainda no in\u00edcio do processo decis\u00f3rio.<\/p>\n
O objetivo desse modelo \u00e9 unir o conhecimento t\u00e9cnico da Marinha \u00e0 realidade operacional das Autoridades Portu\u00e1rias. Ao garantir previsibilidade, coer\u00eancia regulat\u00f3ria e di\u00e1logo antecipado, a governan\u00e7a interag\u00eancias viabiliza o desenvolvimento verdadeiramente sustent\u00e1vel e seguro para os portos nacionais.<\/p>\n
Na segunda exposi\u00e7\u00e3o, o representante do Com8\u00baDN abordou a rela\u00e7\u00e3o entre seguran\u00e7a mar\u00edtima e efici\u00eancia da cadeia log\u00edstica. A apresenta\u00e7\u00e3o diferenciou duas dimens\u00f5es da atua\u00e7\u00e3o da Marinha: a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o (safety), relacionada \u00e0s atribui\u00e7\u00f5es da Autoridade Mar\u00edtima, e a prote\u00e7\u00e3o contra amea\u00e7as (security), vinculada ao emprego do Poder Naval.<\/p>\n
Para o Comandante Borba, a mitiga\u00e7\u00e3o integrada de riscos (Safety e Security), somada \u00e0 seguran\u00e7a jur\u00eddica, atesta a confiabilidade do sistema portu\u00e1rio nacional. \u201cTerminais e opera\u00e7\u00f5es com alto n\u00edvel de conformidade reduzem a incid\u00eancia de inspe\u00e7\u00f5es redundantes (Port State Control) no exterior. Isso otimiza o tempo de tr\u00e2nsito das frotas mercantes, diminui gargalos na cadeia global de suprimentos e, consequentemente, eleva a atratividade de investimentos e a competitividade dos portos brasileiros no cen\u00e1rio internacional.\u201d<\/p>\n
Fonte: Ag\u00eancia Marinha de Not\u00edcias<\/p>\n
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