A ICTSI apresentou, nesta quinta-feira (27), os pr\u00f3ximos passos da expans\u00e3o da Rio Brasil Terminal (RBT), terminal arrendado no Porto do Rio, e a estrat\u00e9gia para a \u00e1rea do antigo estaleiro Inha\u00fama adquirida em 2024, onde ser\u00e1 implantado um terminal de uso privado. O TUP contribuir\u00e1 com o aumento da capacidade para movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres e com a diversifica\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cios do grupo filipino, ingressando em atividades ligadas \u00e0 ind\u00fastria naval, como reparos, desmantelamento e base de apoio offshore.<\/p>\n
O CLIP \u2014 Centro de Log\u00edstica, Opera\u00e7\u00f5es Industriais e Portu\u00e1rias, no bairro do Caju, \u00e9 o projeto da ICTSI que amplia a atua\u00e7\u00e3o do grupo nos segmentos offshore e industrial no Rio de Janeiro. O empreendimento contar\u00e1 com 171 mil metros quadrados (m\u00b2) e refor\u00e7a a estrat\u00e9gia de crescimento da companhia no estado.<\/p>\n
O grupo adquiriu 321.000 m\u00b2 dos 420.000 m\u00b2 da \u00e1rea do antigo estaleiro Inha\u00fama, onde implantar\u00e1 o terminal de uso privado. Parte desse TUP receber\u00e1 instala\u00e7\u00f5es administrativas da \u00e1rea arrendada no porto organizado, permitindo a pr\u00f3xima etapa da expans\u00e3o do p\u00e1tio de cont\u00eaineres. Na \u00e1rea concedida pela autoridade portu\u00e1ria, a empresa investir\u00e1 R$ 948 milh\u00f5es em aumento da capacidade, conforme anunciado no ano passado.<\/p>\n
O CEO da RBT, Roberto Lopes, explicou que, para a integra\u00e7\u00e3o dos p\u00e1tios, a empresa investiu na nova \u00e1rea para transferir as instala\u00e7\u00f5es que n\u00e3o s\u00e3o operacionais, como pr\u00e9dios, escrit\u00f3rios, vesti\u00e1rios e refeit\u00f3rios. As instala\u00e7\u00f5es n\u00e3o operacionais permitem o in\u00edcio das obras de integra\u00e7\u00e3o dos p\u00e1tios do terminal concedido, parte do TRI assinado com o Minist\u00e9rio dos Portos e Aeroportos (MPor) em novembro de 2025.<\/p>\n
\u201cFizemos a aquisi\u00e7\u00e3o dessa \u00e1rea de 321.000 m\u00b2 em 2024 e come\u00e7ou um processo de revitaliza\u00e7\u00e3o porque era uma \u00e1rea que estava parada h\u00e1 mais de 10 anos. Aqui \u00e9 o antigo estaleiro em uma que ficou quase mais de 10 anos sem atividade\u201d, disse Lopes \u00e0\u00a0Portos e Navios<\/strong>.<\/p>\n Ele contou que foram removidos mais de 80.000 m\u00b2 de \u00e1reas de antigos armaz\u00e9ns que n\u00e3o teriam utilidade e foram transformados em p\u00e1tio. \u201cParte dele vai ser para aumentar ainda mais a capacidade, levando o terminal para uma capacidade de 1,2 milh\u00f5es de TEUs por ano l\u00e1 em 2031. E o outro lado a gente vai dedicar para construir uma \u00e1rea industrial e para \u00f3leo e g\u00e1s\u201d, detalhou Lopes. Atualmente, a capacidade instalada \u00e9 de aproximadamente 500 mil TEUs.<\/p>\n Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 diversifica\u00e7\u00e3o dos neg\u00f3cios, o executivo disse que a RBT apostar\u00e1 na oferta de atividades de estaleiro, principalmente para reparos e desmantelamento de plataformas, al\u00e9m de atender o mercado de petr\u00f3leo e g\u00e1s e apoio offshore. A empresa informou que as opera\u00e7\u00f5es de log\u00edstica, movimenta\u00e7\u00e3o e armazenagem nos p\u00e1tios e armaz\u00e9ns n\u00e3o alfandegados j\u00e1 est\u00e3o autorizadas pelas autoridades competentes e j\u00e1 contam com licenciamento ambiental.<\/p>\n Novos Guindastes<\/strong> Na infraestrutura mar\u00edtima, a RBT conta atualmente com 800 metros lineares de cais no Terminal 1, com calado homologado para navios de at\u00e9 15,3 metros. A nova estrutura re\u00fane \u00e1reas de p\u00e1tio, ber\u00e7o para opera\u00e7\u00f5es multiprop\u00f3sito e conex\u00e3o ferrovi\u00e1ria, al\u00e9m de instala\u00e7\u00f5es industriais voltadas \u00e0 ind\u00fastria naval e de \u00f3leo e g\u00e1s. O \u2018Rio Connecta+\u2019 \u00e9 a plataforma log\u00edstica que integra o Porto do Rio a terminais multimodais, ferrovias, rodovias e diferentes mercados consumidores e produtores do pa\u00eds.<\/p>\n A rede re\u00fane a iTracker Floriano (RJ), a iTracker Suzano (SP), a CLIA Cragea Suzano (SP), a Cragea em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP) e o CLIA Pouso Alegre (MG). A estrutura integrada busca ampliar a conectividade do terminal com importantes polos industriais, centros consumidores e regi\u00f5es produtoras do Brasil, incluindo o Centro-Oeste.<\/p>\n \u201cA gente aposta aqui em duas coisas. Parte da \u00e1rea para o desenvolvimento log\u00edstico do Rio de Janeiro para atender uma hinterl\u00e2ndia maior. A gente quer transformar o Rio num hub log\u00edstico para atender n\u00e3o s\u00f3 o mercado do Rio, mas o mercado de Minas Gerais e de S\u00e3o Paulo. Para isso, a gente fez investimentos tamb\u00e9m na montagem de uma plataforma log\u00edstica usando ferrovia e o outro \u00e9 o aquecimento do mercado de \u00f3leo e g\u00e1s\u201d, disse Lopes \u00e0 reportagem.<\/p>\n Fonte:\u00a0Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A ICTSI apresentou, nesta quinta-feira (27), os pr\u00f3ximos passos da expans\u00e3o da Rio Brasil Terminal (RBT), terminal arrendado no Porto do Rio, e a estrat\u00e9gia…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":67091,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-67090","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67090"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67090\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67092,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67090\/revisions\/67092"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nNo evento do grupo na tarde de hoje, a RBT iniciou a opera\u00e7\u00e3o de seus dois novos port\u00eaineres STS (Ship-to-Shore<\/em>) e mostrou a plataforma para aumentar as conex\u00f5es multimodais do Rio de Janeiro com S\u00e3o Paulo e Minas Gerais. A chegada dos dois novos port\u00eaineres elevou, de cinco para sete, o n\u00famero de equipamentos desse tipo na Rio Brasil Terminal. Os novos STS t\u00eam capacidade para atender navios de at\u00e9 24.000 TEUs.<\/p>\n