{"id":66964,"date":"2026-08-21T12:55:18","date_gmt":"2026-08-21T15:55:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=66964"},"modified":"2026-08-21T12:55:18","modified_gmt":"2026-08-21T15:55:18","slug":"log-in-conclui-docagem-do-endurance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/log-in-conclui-docagem-do-endurance\/","title":{"rendered":"Log-In conclui docagem do &#8216;Endurance&#8217;"},"content":{"rendered":"<p>A Log-In Log\u00edstica Integrada concluiu a docagem do navio\u00a0<em>Log-In Endurance<\/em>, embarca\u00e7\u00e3o que integra sua frota de cabotagem e Mercosul, conectando portos de Manaus (AM) a Buenos Aires, na Argentina. O processo, realizado durante o segundo trimestre, faz parte da estrat\u00e9gia de moderniza\u00e7\u00e3o da frota da companhia, reunindo manuten\u00e7\u00e3o preventiva, atualiza\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica, adequa\u00e7\u00f5es regulat\u00f3rias e iniciativas voltadas ao aumento da efici\u00eancia energ\u00e9tica das embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>O escopo da docagem incluiu uma s\u00e9rie de interven\u00e7\u00f5es estruturais e operacionais, incluindo tratamento e pintura do casco e das tampas de por\u00e3o, com a manuten\u00e7\u00e3o de motores el\u00e9tricos, bombas, v\u00e1lvulas, sistemas de propuls\u00e3o e governo.\u00a0Como parte desse processo, o\u00a0<em>Log-In Endurance<\/em>\u00a0tamb\u00e9m passa a operar, esteticamente, com a nova identidade visual da Log-In, caracterizada pela cor verde em evid\u00eancia no casco da embarca\u00e7\u00e3o e pela aplica\u00e7\u00e3o da marca da companhia.<\/p>\n<p>A embarca\u00e7\u00e3o passou por moderniza\u00e7\u00f5es nos sistemas de navega\u00e7\u00e3o do passadi\u00e7o, refor\u00e7ando o processo de padroniza\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica da frota. Entre as iniciativas, destaque para a aplica\u00e7\u00e3o de pintura com silicone no h\u00e9lice, tecnologia j\u00e1 adotada em outras embarca\u00e7\u00f5es da companhia, que melhora a hidrodin\u00e2mica do propulsor e contribui para uma navega\u00e7\u00e3o mais eficiente. O navio recebeu, ainda, retrofits voltados \u00e0 melhoria da efici\u00eancia energ\u00e9tica, al\u00e9m da renova\u00e7\u00e3o quinquenal das certifica\u00e7\u00f5es de classe, essenciais para assegurar a conformidade regulat\u00f3ria e a seguran\u00e7a das opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>De acordo com o diretor de opera\u00e7\u00f5es da Log-In Log\u00edstica Integrada, Mauricio Trompowsky, a moderniza\u00e7\u00e3o do Log-In Endurance integra um plano permanente de fortalecimento da opera\u00e7\u00e3o da companhia. \u201cA docagem representa um investimento cont\u00ednuo na confiabilidade e na evolu\u00e7\u00e3o da nossa frota. Al\u00e9m de garantir a conformidade operacional da embarca\u00e7\u00e3o, incorporamos melhorias que contribuem para uma opera\u00e7\u00e3o mais eficiente, sustent\u00e1vel e preparada para atender \u00e0s demandas atuais da log\u00edstica brasileira\u201d, destacou o executivo.<\/p>\n<p>Segundo o diretor executivo de navega\u00e7\u00e3o da organiza\u00e7\u00e3o, Felipe Gurgel, a moderniza\u00e7\u00e3o do Log-In Endurance traz impactos diretos para a experi\u00eancia dos clientes da companhia. &#8220;Ao investir na atualiza\u00e7\u00e3o da nossa frota, aumentamos a confiabilidade das opera\u00e7\u00f5es e refor\u00e7amos a seguran\u00e7a das cargas transportadas, visando garantir maior continuidade dos servi\u00e7os. A embarca\u00e7\u00e3o foi a segunda da frota a passar, recentemente, pelo processo, enquanto outras seguem em docagem\u201d, concluiu o executivo.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Log-In Log\u00edstica Integrada concluiu a docagem do navio\u00a0Log-In Endurance, embarca\u00e7\u00e3o que integra sua frota de cabotagem e Mercosul, conectando portos de Manaus (AM) a&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":66965,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-66964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66964"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66964\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66966,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66964\/revisions\/66966"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}