A Camorim anunciou, nesta segunda-feira (17), a assinatura do contrato para a constru\u00e7\u00e3o de uma nova s\u00e9rie de quatro rebocadores azimutais, desenvolvida em parceria com o Estaleiro Detroit Brasil, em Itaja\u00ed (SC). O investimento, da ordem de R$ 180 milh\u00f5es, d\u00e1 continuidade ao plano de expans\u00e3o da frota da Camorim.<\/p>\n
A empresa informou que a primeira embarca\u00e7\u00e3o dessa nova gera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 o\u00a0C-\u00c1guia<\/em>, mantendo uma tradi\u00e7\u00e3o de homenagear aves imponentes. O rebocador contar\u00e1 com 70 toneladas de tra\u00e7\u00e3o est\u00e1tica (Bollard Pull<\/em>) e sistema de combate a inc\u00eandios \u2014\u00a0Fire Fighting<\/em>\u00a0(FiFi), com previs\u00e3o de entrega para junho de 2027. Cada rebocador contar\u00e1 com 24,35 metros de comprimento, 11m de boca e calado m\u00e1ximo operacional de 5,42m.<\/p>\n “Em menos de 10 meses teremos a primeira embarca\u00e7\u00e3o na \u00e1gua\u201d, projetou o vice-presidente da Camorim, Eduardo Adami, em uma rede social. Atualmente, a Camorim possui uma frota com mais de 150 embarca\u00e7\u00f5es, incluindo rebocadores, barcos de apoio offshore e outros tipos de embarca\u00e7\u00f5es, e presen\u00e7a em 10 portos estrat\u00e9gicos ao longo da costa brasileira.<\/p>\n Em nota, a Camorim destacou que o investimento ocorre em um momento de retomada da ind\u00fastria naval brasileira e de aumento da demanda por embarca\u00e7\u00f5es de alta performance, impulsionados pela expans\u00e3o das atividades portu\u00e1rias e pelos investimentos em infraestrutura log\u00edstica. \u201cNesse cen\u00e1rio, a moderniza\u00e7\u00e3o da frota torna-se um diferencial competitivo nas opera\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas\u201d, ressaltou Adami.<\/p>\n A entrega da primeira embarca\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista para junho de 2027, seguida pelas demais unidades em intervalos de quatro meses. Somadas, essa nova s\u00e9rie e a anterior representar\u00e3o nove aquisi\u00e7\u00f5es incorporadas ao portf\u00f3lio da empresa em dois anos. “A renova\u00e7\u00e3o da nossa frota faz parte de uma estrat\u00e9gia de longo prazo para preparar a Camorim para a evolu\u00e7\u00e3o do mercado mar\u00edtimo brasileiro. Estamos investindo em tecnologia, seguran\u00e7a e efici\u00eancia operacional para atender uma demanda crescente por servi\u00e7os cada vez mais especializados e oferecer aos nossos clientes solu\u00e7\u00f5es ainda mais robustas”, afirmou Adami.<\/p>\n Atualmente, Camorim tamb\u00e9m tem em constru\u00e7\u00e3o uma c\u00e1brea voltada a opera\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas de grande porte. Com investimento de R$ 52 milh\u00f5es, o equipamento ter\u00e1 capacidade de i\u00e7amento de 750 toneladas e ser\u00e1 um dos maiores da Am\u00e9rica Latina, ampliando a atua\u00e7\u00e3o da empresa em projetos de infraestrutura mar\u00edtima, petr\u00f3leo e g\u00e1s e opera\u00e7\u00f5es offshore. A embarca\u00e7\u00e3o tem previs\u00e3o de entrada em opera\u00e7\u00e3o em mar\u00e7o de 2027.<\/p>\n Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas dos novos rebocadores<\/strong>: Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Camorim anunciou, nesta segunda-feira (17), a assinatura do contrato para a constru\u00e7\u00e3o de uma nova s\u00e9rie de quatro rebocadores azimutais, desenvolvida em parceria com…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":66880,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-66879","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66879"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66879\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66881,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66879\/revisions\/66881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u2022 Comprimento total \u2013 24,35 m
\n\u2022 Boca \u2013 11,00 m
\n\u2022 Pontal moldado \u2013 4,60 m
\n\u2022 Calado m\u00e1ximo operacional \u2013 5,42 m
\n\u2022 Tra\u00e7\u00e3o est\u00e1tica \u2013 70 tbp
\n\u2022 Pot\u00eancia \u2013 2 x 2.000 kW<\/p>\n